捷途山海T-L試駕體驗可謂亮點頗多。這款基于昆侖混動平臺開發(fā)的車型，有著輕越野風格，方正硬朗的車身輪廓搭配數(shù)字光影格柵與四葉草大燈，盡顯硬派科技感。內(nèi)飾簡約又不失質(zhì)感，大量軟性皮質(zhì)覆蓋帶來舒適觸感，8155芯片與四音區(qū)語音操控提升科技體驗。動力上，鯤鵬C-DM插混技術(shù)讓動力輸出平順，續(xù)航表現(xiàn)也較為出色，空間更是寬敞實用，諸多亮點使其試駕體驗令人印象深刻 。

在實際駕駛過程中，捷途山海T-L的動力性能給我留下了深刻的印象。它所搭載的1.5T混動專用發(fā)動機與1DHT無級電混變速箱配合默契，在電量充足時，車輛在70km/h 以內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)純電驅(qū)動，行駛過程安靜且動力輸出十分線性，無論是起步還是中低速行駛，都能輕松應(yīng)對，加速平穩(wěn)順滑，沒有絲毫頓挫感。當深踩油門時，發(fā)動機悄然介入，動力的銜接過渡自然流暢，能明顯感覺到更強的推背感，滿足了偶爾想要激情駕駛的需求。

座艙的靜謐性表現(xiàn)也可圈可點。在純電行駛狀態(tài)下，幾乎聽不到外界的噪音和車輛本身的電機聲，為車內(nèi)營造了一個安靜舒適的駕乘環(huán)境。即使發(fā)動機介入后，傳遞到車內(nèi)的聲音也非常輕微，不會對駕乘體驗產(chǎn)生過多干擾，無論是與同行人員交談還是欣賞音樂，都能享受愜意時光。

空間方面，捷途山海T-L作為緊湊型SUV，表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀。它擁有多達45處的儲物空間，無論是小件物品還是較大的行李，都能找到合適的存放位置。后排座椅放倒后可形成純平的大床，再加上下沉式儲物空間，實用性大大增強，無論是日常出行還是長途旅行，都能輕松應(yīng)對。此外，車輛還具備拖掛資質(zhì)和內(nèi)外放電功能，為戶外出行增添了更多樂趣和便利。

總的來說，捷途山海T-L在試駕過程中展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢。從獨特的外觀設(shè)計，到舒適且科技感十足的內(nèi)飾，再到出色的動力性能、靜謐性以及寬敞實用的空間，都彰顯了它的魅力。對于追求性價比、注重實用性與駕乘體驗的消費者而言，無疑是一個值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）