風(fēng)景 V5 的試駕體驗(yàn)良好，能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)、高效、舒適之感。它空間寬敞，合理的布局與車身尺寸，讓載人拉貨都游刃有余，無(wú)論是家庭出行還是商業(yè)拉貨都能勝任。油耗表現(xiàn)也較為出色，百公里綜合油耗約 7.5 個(gè)油，每公里成本 5 - 6 毛，柴油機(jī)更是省油。而且它匹配康明斯動(dòng)力，融合人性化設(shè)計(jì)，多種動(dòng)力、軸距、車身可供選擇，滿足多元需求。

在試駕過(guò)程中，風(fēng)景V5的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它所匹配的康明斯動(dòng)力，在實(shí)際駕駛里提供了較為充沛的動(dòng)力輸出。無(wú)論是在城市道路的起步，還是在高速路段的超車，都能夠比較輕松地應(yīng)對(duì)。特別是當(dāng)你需要快速提速時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，不會(huì)有那種綿軟無(wú)力的感覺(jué)，駕駛起來(lái)比較帶勁。

其人性化設(shè)計(jì)也給試駕帶來(lái)諸多便利與舒適。車內(nèi)的各種按鍵布局合理，伸手即可輕松操作，駕駛過(guò)程中不用分散過(guò)多注意力去尋找。座椅的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)過(guò)于疲憊，對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途駕駛的用戶來(lái)說(shuō)十分友好。

而多種動(dòng)力、軸距以及車身的選擇，確實(shí)能滿足不同人的需求。如果你更注重拉貨的空間，那么較大軸距和高頂車身的款式，能為你提供更為充裕的載貨空間；要是追求燃油經(jīng)濟(jì)性，柴油機(jī)版本的低油耗表現(xiàn)絕對(duì)不會(huì)讓你失望；若對(duì)動(dòng)力有一定要求，全系列的動(dòng)力選擇中總有一款能契合你的心意。

總的來(lái)說(shuō)，風(fēng)景V5在試駕中展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢(shì)。寬敞實(shí)用的空間、經(jīng)濟(jì)的油耗、充沛的動(dòng)力以及人性化的設(shè)計(jì)，無(wú)論是對(duì)于家庭用戶還是商業(yè)用戶，都提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇，能在不同的使用場(chǎng)景下滿足人們的需求，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）