上汽大通MAXUS EUNIQ 7的試駕體驗(yàn)可謂亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)。外觀(guān)上，前臉干練、大燈端莊，側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)明，車(chē)尾沉穩(wěn)。內(nèi)飾走敦實(shí)路線(xiàn)，真皮方向盤(pán)手感絕佳，觸控式液晶中控屏前衛(wèi)，真皮座椅寬大舒適。駕駛時(shí)，它靜謐性良好，加速凌厲持久，與純電動(dòng)車(chē)駕駛感相近。而且，其作為氫燃料電池MPV，節(jié)能環(huán)保，續(xù)航可觀(guān)，車(chē)內(nèi)空間裝載能力出色，是一款值得體驗(yàn)的車(chē)型 。

在動(dòng)力方面，EUNIQ 7給人十足的驚喜。它搭載的6.4kg高壓氫與13kWh三元鋰電池，配合NEDC后輪軸單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，讓車(chē)輛擁有源源不斷的動(dòng)力輸出。電機(jī)最大功率可達(dá)150kW ，加速時(shí)推背感強(qiáng)烈，且動(dòng)力輸出十分線(xiàn)性，無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都游刃有余。這種加速凌厲持久的感覺(jué)，絲毫不亞于傳統(tǒng)燃油車(chē)。

車(chē)內(nèi)的智能科技配置也為試駕增添了不少樂(lè)趣。自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和車(chē)道保持輔助等先進(jìn)駕駛輔助功能一應(yīng)俱全，不僅提升了駕駛的安全性，還讓駕駛變得更加輕松。在行駛過(guò)程中，自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

該車(chē)的節(jié)能環(huán)保特性更是值得稱(chēng)贊。作為氫燃料電池MPV，其碳排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車(chē)，能源利用效率更高。同時(shí)，整車(chē)可加氫或充電，充電口還支持反向放電，為出行提供了更多便利和可能性。

此外，試駕過(guò)程中，車(chē)輛的操控性能也可圈可點(diǎn)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，麥弗遜式獨(dú)立懸掛與多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，有效過(guò)濾了路面顛簸，即使在路況不太好的路段行駛，車(chē)內(nèi)也能保持較好的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通MAXUS EUNIQ 7憑借其出色的外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、智能的科技配置、節(jié)能環(huán)保的特性以及良好的操控性能，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力。無(wú)論是日常家用，還是商務(wù)出行，它都能很好地滿(mǎn)足需求，無(wú)疑是一款值得關(guān)注和選擇的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）