奧迪Q8 e-tron的試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。這款電動(dòng)豪華SUV在動(dòng)力、操控與舒適性等方面都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。正常行駛后置電機(jī)工作，特殊情況前置電機(jī)助力，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，最大輸出功率達(dá)370kW。轉(zhuǎn)向手感良好，操控順暢。車(chē)內(nèi)配備運(yùn)動(dòng)座椅，舒適性佳。此外，它續(xù)航有所提升，支持快速充電，還有多樣儲(chǔ)物空間。試駕奧迪Q8 e-tron，能深切感受到科技與駕駛樂(lè)趣的完美融合 。

在試駕過(guò)程中，奧迪Q8 e-tron的動(dòng)力表現(xiàn)著實(shí)令人驚艷。當(dāng)需要加速超車(chē)或應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，前置電機(jī)迅速介入，與后置電機(jī)協(xié)同工作，瞬間爆發(fā)出的強(qiáng)大扭矩，讓車(chē)輛如離弦之箭般飛馳而出，973Nm的最大扭矩帶來(lái)的推背感十分強(qiáng)烈，卻又不失平穩(wěn)，這種動(dòng)力的輸出一氣呵成，毫無(wú)頓挫之感，讓駕駛者充分領(lǐng)略到電動(dòng)力量的迅猛。

該車(chē)的操控性能同樣出色。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，方向盤(pán)的回饋力度恰到好處，無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)的微調(diào)方向，都能讓駕駛者信心十足。寬大的輪拱搭配20英寸鋁制輪轂，不僅提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性，在過(guò)彎時(shí)也展現(xiàn)出了良好的支撐性，減少了側(cè)傾幅度，給予駕駛者更好的操控體驗(yàn)。

車(chē)內(nèi)的舒適性配置也為試駕增添了不少好感。專(zhuān)為S車(chē)型設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅，完美貼合人體曲線，在提供舒適支撐的同時(shí)，還帶有精致的設(shè)計(jì)感。無(wú)論是短途出行還是長(zhǎng)途駕駛，都能有效緩解疲勞。

而在續(xù)航和充電方面，奧迪Q8 e-tron也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。更大容量的驅(qū)動(dòng)電池讓每次充電后的續(xù)航里程得到增加，緩解了駕駛者的里程焦慮。同時(shí)，高達(dá)150kW的快速充電功能，大大縮短了充電時(shí)間，提升了使用的便捷性。

多樣的儲(chǔ)物空間也十分實(shí)用。正常的528升行李箱容量足以滿(mǎn)足日常出行和購(gòu)物需求，而后排座椅可分體折疊，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間，即便是搬運(yùn)大件物品也不在話下。還有前行李艙，能放置一些常用小物件，設(shè)計(jì)十分貼心。

總之，奧迪Q8 e-tron在試駕中全方位展現(xiàn)了其作為豪華電動(dòng)SUV的卓越品質(zhì)，動(dòng)力、操控、舒適、續(xù)航等多方面的出色表現(xiàn)，讓它成為電動(dòng)出行領(lǐng)域的一個(gè)優(yōu)秀選擇，能為駕駛者帶來(lái)非凡的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）