成功 V1 的試駕體驗(yàn)有著獨(dú)特魅力。此次試駕的成功 V1 搭載型號(hào)為 HH465Q/P - B 的 1.2L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 86 馬力（63 千瓦）/6000rpm，最大扭矩 108 ?！っ?4000 - 4400rpm。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，為試駕帶來(lái)了充足的活力。在試駕過(guò)程中，能明顯感受到其動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性，不同轉(zhuǎn)速區(qū)間也有著不同的駕駛感受，為駕乘者帶來(lái)別樣的體驗(yàn)。

當(dāng)我輕輕踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)十分積極，起步階段沒(méi)有絲毫的拖沓，動(dòng)力輸出輕快且流暢。在城市道路的中低速行駛狀態(tài)下，這臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)頻繁的加減速需求，每一次超車(chē)動(dòng)作都能比較輕松地完成。

隨著車(chē)速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至6000rpm時(shí)，最大功率得以釋放，此時(shí)車(chē)輛的動(dòng)力依然源源不斷，并沒(méi)有出現(xiàn)疲軟的跡象。而且，在整個(gè)動(dòng)力輸出過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)十分安靜，幾乎沒(méi)有過(guò)多的噪音傳入車(chē)內(nèi)，這一點(diǎn)為試駕體驗(yàn)加分不少。

在一些路況較為復(fù)雜的地段，比如坑洼路面或者稍有坡度的道路，成功V1的動(dòng)力也能很好地應(yīng)對(duì)。它的扭矩在4000 - 4400rpm時(shí)達(dá)到峰值，面對(duì)這些路況時(shí)，能夠輕松提供足夠的力量，確保車(chē)輛順利通過(guò)。

試駕過(guò)程中，成功V1搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力輸出平穩(wěn)，而且在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都展現(xiàn)出了良好的性能。無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾的短途出行，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)都能夠滿足需求。它以一種恰到好處的方式，為駕乘者帶來(lái)舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中，有著自己獨(dú)特的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）