瑪莎拉蒂 Spyder 的試駕體驗(yàn)可謂獨(dú)具魅力。它由喬治亞羅操刀外觀設(shè)計(jì)，橢圓大燈、半張進(jìn)氣格柵等帶來強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，車尾設(shè)計(jì)又提升了平衡性。內(nèi)飾中標(biāo)志性的橢圓形時(shí)鐘，搭配運(yùn)動(dòng)儀表板與舒適賽車座椅，盡顯豪華與運(yùn)動(dòng)。性能上，創(chuàng)新?lián)Q擋方式操作便捷，電子懸掛系統(tǒng)可靈活切換模式，加速迅猛，輪胎配置佳，駕駛體驗(yàn)令人難忘。

坐進(jìn)駕駛座，手握方向盤，那種對(duì)速度與激情的渴望瞬間被點(diǎn)燃。按下啟動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)傳來低沉有力的轟鳴聲，仿佛是在發(fā)出對(duì)道路的挑戰(zhàn)宣言。

先體驗(yàn)一下它獨(dú)特的換擋方式，自動(dòng)擋只需按下“auto”按鈕，一切變得輕松簡(jiǎn)單；而當(dāng)切換到手動(dòng)模式，手指輕輕撥動(dòng)換擋撥片，右邊加檔、左邊降檔，降檔時(shí)還能根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整，這種精準(zhǔn)又有趣的操作，讓駕駛充滿了樂趣。

行駛在路上，電子懸掛系統(tǒng)skyhook發(fā)揮出了巨大作用。遇到平坦的高速路段，按下運(yùn)動(dòng)按鈕，懸掛系統(tǒng)變硬，車輛的操控性大幅提升，過彎時(shí)車身穩(wěn)定，仿佛牢牢地貼在地面上；當(dāng)駛?cè)胍恍┎惶秸穆访妫∠\(yùn)動(dòng)模式，懸掛變軟，舒適性瞬間增強(qiáng)，顛簸感被大大削弱。

加速性能更是讓人熱血沸騰， Spyder能在5秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)，那種強(qiáng)烈的推背感，就像被一只無形的大手狠狠地往后推，風(fēng)在耳邊呼嘯而過。而且它的輪胎配置為前輪235/40z18，后輪265/35z18，在高速行駛和過彎時(shí)提供了強(qiáng)大的抓地力與穩(wěn)定性，讓人信心十足。

瑪莎拉蒂Spyder無論是外觀設(shè)計(jì)的優(yōu)雅動(dòng)感，還是內(nèi)飾所彰顯的意大利奢華精致，亦或是卓越的性能表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力。它帶來的不僅是一次簡(jiǎn)單的試駕，更是一場(chǎng)與速度、激情和豪華完美融合的難忘之旅，讓人深深陶醉其中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）