本田CR-V新能源的試駕體驗相當不錯，能給駕駛者帶來高效、環(huán)保且實用的感受。試駕中，其外觀保持經(jīng)典又有微妙進化，多種顏色可選，能滿足不同審美；內(nèi)飾延續(xù)溫馨實用風格，多種搭配盡顯居家氛圍。動力上，1.5T渦輪增壓發(fā)動機與2.0L i-MMD混合動力系統(tǒng)的引入，帶來更強勁的動力輸出。此外，價格區(qū)間合理，新款在多方面的調(diào)整讓整體駕駛體驗更為均衡。

當踩下油門踏板，1.5T渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)出最大功率142kW，峰值扭矩243Nm的動力，推背感隨之而來，加速過程順暢自然，無論是城市道路的起步還是高速超車，都游刃有余。而2.0L i-MMD混合動力系統(tǒng)更是帶來了別樣的驚喜，在電機的輔助下，動力輸出更加線性，悄無聲息地加速，靜謐性表現(xiàn)出色。

在試駕過程中，能明顯感覺到車輛的操控性能十分出色。底盤調(diào)校扎實穩(wěn)健，在過彎時能夠提供良好的支撐，車身姿態(tài)穩(wěn)定。懸掛系統(tǒng)對路面顛簸過濾得恰到好處，即使在路況較差的地段行駛，車內(nèi)乘客也不會感到過多不適。

車內(nèi)空間方面，4585mm的車身長度和2660mm的軸距，讓車內(nèi)空間十分寬敞。無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充足的頭部和腿部空間，乘坐舒適性大大提升。

此外，CR-V新能源的燃油經(jīng)濟性也令人稱贊。在混動模式下，車輛可以根據(jù)不同的行駛工況，智能地在純電、混動和燃油模式之間切換，有效降低了油耗，為車主節(jié)省了用車成本。

總的來說，本田CR-V新能源在試駕中展現(xiàn)出了強大的綜合實力。外觀、內(nèi)飾兼顧美觀與實用，動力充沛且高效環(huán)保，操控性與舒適性俱佳，再加上合理的價格區(qū)間，無疑是一款極具競爭力的車型，能夠滿足眾多消費者對于家用車的各種需求，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）