試駕雷克薩斯HS250H，能收獲全新且與眾不同的體驗。這款車瞄準(zhǔn)寶馬3系和奔馳C級市場，是雷克薩斯在豪華車領(lǐng)域的重要布局。其混動設(shè)計在以汽油為主的時代獨具實用性，雖底盤前輪設(shè)計與豐田普銳斯有相似之處，但并非簡單復(fù)制，在車身面板和懸掛系統(tǒng)等方面有著本質(zhì)區(qū)別，定位獨立，為駕乘者帶來獨特駕駛感受與空間體驗 。

當(dāng)真正坐在駕駛座上，啟動雷克薩斯HS250H，那種靜謐感瞬間襲來。混動系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)極為平穩(wěn)，幾乎感受不到發(fā)動機啟動時的抖動與噪音，仿佛車輛是在悄無聲息中蘇醒。輕踩油門，動力輸出線性且柔和，電機與發(fā)動機的協(xié)作默契十足，無論是在城市道路的緩速行駛，還是在高速上的超車并線，都能提供恰到好處的動力支持。

車內(nèi)的空間布局十分合理，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計出色，長時間乘坐也不會感到疲憊。內(nèi)飾的材質(zhì)選用盡顯豪華質(zhì)感，每一處細(xì)節(jié)都處理得極為精致，彰顯著雷克薩斯一貫的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)的科技配置也豐富實用，各種功能按鍵觸手可及，操作起來十分便捷。

在操控方面，HS250H的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤的握感舒適。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能夠很好地過濾路面顛簸，即使在路況不太好的地段行駛，也能保持良好的舒適性。同時，車輛的制動性能也值得稱贊，剎車踏板的反饋力度適中，能夠給駕駛者足夠的信心。

雷克薩斯HS250H是一款將混動技術(shù)與豪華品質(zhì)完美融合的車型。它既有著獨特的設(shè)計與出色的駕乘舒適性，又兼顧了節(jié)能環(huán)保的理念。無論是在日常通勤，還是長途旅行中，都能為用戶帶來出色的體驗，在混動豪華車市場中展現(xiàn)出了獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）