現(xiàn)代 INITIUM 作為一款氫燃料電池概念車，雖未正式上市無法進行常規(guī)試駕體驗，但從其各項特性來看充滿亮點。它定位 SUV，外觀融合獨特科技感與多種設計元素。車內有望提供寬敞舒適座艙。動力上，150kW 驅動電機搭配大型儲氫罐，續(xù)航超 650km，還有 V2L 功能。2025 年上半年還將基于它量產新車，值得期待未來真正試駕感受其魅力 。

從外觀設計上看，INITIUM 融合了 Ioniq 5 和現(xiàn)代勝達的設計元素，全車搭載寬大包圍以及行李架，獨特又不失實用性。全新設計語言 Art of Steel 的運用，再融入 HTWO 品牌專屬元素，讓它在車展上賺足了眼球，辨識度極高，仿佛是來自未來的座駕，讓人一眼就被吸引。

進入車內，雖然目前未展示完整內部設計，但官方承諾會提供寬敞的家庭座艙。第二排充足的空間以及可調節(jié)的座椅靠背，還有寬大的后門方便進出，這些細節(jié)都彰顯了它對乘客舒適性和便捷性的考量。不難想象，未來坐在這樣的座艙內，無論是短途出行還是長途旅行，都能享受到愜意的體驗。

在動力性能方面，INITIUM 搭載 150kW 驅動電機，配備大型儲氫罐，續(xù)航超過 650km，這一數(shù)據(jù)相當亮眼。相比前代車型，功率和續(xù)航都有顯著提升，意味著它能滿足用戶更長距離的出行需求。而且支持的 V2L 功能，更是為旅途增添了更多可能性，比如戶外露營時為各種設備供電。此外，現(xiàn)代汽車開發(fā)的新路線規(guī)劃軟件，也在一定程度上解決了加氫站有限的問題，讓用戶的出行更加安心。

總的來說，現(xiàn)代 INITIUM 雖目前還處于概念車階段，但已經展現(xiàn)出巨大的潛力。從獨特的外觀到舒適的座艙，再到出色的動力性能和貼心的配套設計，都讓人對基于它量產的新車充滿期待。相信在 2025 年上半年量產車型推出后，會給消費者帶來全新的出行體驗，也為氫燃料電池汽車市場注入新的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）