奔馳 EQT 的試駕體驗可謂融合了舒適、實用與一定的電動性能。這款定位純電 MPV 的車型，外觀沿用標軸版風格，前臉橫幅式格柵頗具辨識度。內(nèi)飾裝備 9.5 英寸中控屏，采用 2+3+2 的 7 座布局，第二排座椅實用。動力上，不同版本續(xù)航有差異，德國長軸 7 座版 WLTP 工況純電續(xù)航 265 公里。整體在滿足日常出行與短途旅行上表現(xiàn)不錯，帶來愜意駕乘感受。

坐進駕駛座，奔馳EQT給人的第一感受就是視野開闊。啟動車輛，電機運轉(zhuǎn)的聲音十分輕微，幾乎可以忽略不計，車內(nèi)的靜謐性營造得相當出色。輕踩電門，動力輸出平穩(wěn)且線性，絲毫沒有那種突兀的推背感，對于一款MPV來說，這樣的動力調(diào)校非常符合其定位，能讓車內(nèi)的乘客感受到舒適的起步體驗。

在駕駛過程中，奔馳EQT的操控性也超出了預期。盡管車身尺寸較大，但轉(zhuǎn)向精準，方向盤的握感舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在高速上的變道，都能輕松應(yīng)對。而且，車輛的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當，對于路面上的顛簸過濾得很徹底，即使經(jīng)過減速帶或者坑洼路面，車內(nèi)的震動也非常小，確保了乘客的乘坐舒適性。

車內(nèi)空間的實用性在試駕過程中也得到了充分體現(xiàn)。2+3+2的座椅布局十分合理，第二排座椅不僅可以放倒，還配備了兒童安全座椅接口，對于有孩子的家庭來說非常貼心。第三排的空間也并不局促，成年人乘坐也能有較為舒適的坐姿。后備箱在滿載的情況下依然有一定的儲物空間，滿足日常購物或者短途旅行的行李放置綽綽有余。

總的來說，奔馳EQT試駕體驗可圈可點。它將電動性能與舒適實用完美融合，外觀辨識度高，內(nèi)飾配置豐富，空間實用性強。在動力方面，雖續(xù)航受多種因素影響，但基本能滿足日常出行需求。無論是駕駛感受還是乘坐體驗，都展現(xiàn)出了奔馳品牌的高品質(zhì)與精湛工藝，是一款值得考慮的純電MPV車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）