別克微藍(lán)7試駕體驗不錯，是一款值得關(guān)注的純電小型SUV 。初次見到實(shí)車會覺得它比圖片小，前臉有“別克藍(lán)”新能源家族風(fēng)格。試駕時，它的動力表現(xiàn)令人驚喜，標(biāo)準(zhǔn)模式下動力線性不拖沓，運(yùn)動模式動力響應(yīng)更快。車內(nèi)空間寬敞，還配備無線CarPlay等實(shí)用配置。另外，它的智能駕駛輔助系統(tǒng)豐富，能給駕駛帶來諸多便利，展現(xiàn)出不錯的產(chǎn)品力。

深入體驗后，微藍(lán)7的動力系統(tǒng)著實(shí)可圈可點(diǎn)。它搭載的最新一代eMotion智能電驅(qū)科技，前置永磁同步電機(jī)有著出色的性能參數(shù)，最大功率130千瓦，峰值扭矩360?！っ?。在標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛，動力輸出極為線性，整個加速過程順暢自然，完全沒有那種動力輸出不連貫的拖沓感，即便是在中低速加速階段，也絲毫不會有動力疲軟的狀況，日常城市通勤駕駛輕松愜意。而切換到運(yùn)動模式，它就像被喚醒的“小野獸”，動力響應(yīng)變得極為迅速，只需輕輕觸碰加速踏板，澎湃的動力便會噴薄而出，推背感十足，為駕駛者帶來滿滿的駕駛樂趣，仿佛在駕駛一輛性能小鋼炮。

車內(nèi)空間方面，微藍(lán)7的表現(xiàn)同樣讓人滿意。盡管從外觀上看它是一款小型SUV ，但進(jìn)入車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)空間相當(dāng)寬裕，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能獲得較為舒適的乘坐體驗，不會有局促之感。同時，它還提供了單踏板模式，這一貼心設(shè)計極大地簡化了駕駛操作，讓駕駛過程更加輕松便捷。

再說說它豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這無疑為駕駛增添了更多的安全感和便利性。ACC自適應(yīng)巡航讓長途駕駛不再疲憊，碰撞緩解、碰撞預(yù)警以及行人識別等功能，能有效降低事故風(fēng)險，保障行車安全。車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)等，則讓車輛始終穩(wěn)定在車道內(nèi)行駛。頂配車型中新增的自動泊車功能，更是解決了很多人停車難的困擾。

總的來說，別克微藍(lán)7在動力、空間以及智能駕駛輔助等方面都有著出色的表現(xiàn)。它不僅有著舒適的駕駛感受，還具備實(shí)用的功能配置，對于追求品質(zhì)與實(shí)用的消費(fèi)者而言，確實(shí)是一款值得考慮的純電小型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）