五菱榮光小卡 EV 的試駕體驗可謂亮點滿滿。它外觀簡約且遵循五菱家族設計，耐看又能滿足大眾審美，單雙排座艙設計靈活，不同長度的貨箱裝載能力出色。其動力技術先進，依托 GSEV 平臺，駕駛時低噪、小振動，加速快。續(xù)航上，搭載大容量電池，快充效率高。載重近一噸，能滿足多種運輸需求。駕駛它，無疑能獲得高效且綠色的出行與運營體驗 。

當真正駕駛著五菱榮光小卡 EV 啟程，那種順暢的感覺立刻撲面而來。啟動時，幾乎感受不到明顯的震動與噪音，仿佛它在悄無聲息間就做好了出發(fā)準備。輕踩電門，動力輸出十分線性，加速過程平穩(wěn)而迅速，完全沒有傳統(tǒng)燃油車那種頓挫感，即便是在滿載貨物的情況下，也不會有動力不足的困擾，強動力的優(yōu)勢展露無遺。

行駛在城市道路上，它靈活的身姿讓人印象深刻。得益于合理的軸距設計，轉彎半徑較小，在狹窄的街道和小區(qū)中穿梭自如，輕松應對各種復雜路況。車內的靜謐性也相當不錯，低噪聲的環(huán)境讓駕駛過程更加舒適，你可以清晰地聽到廣播里的聲音，也能和同行的人輕松交談。

再來說說它的續(xù)航表現。296km 的綜合續(xù)航里程對于日常的城區(qū)配送來說完全足夠，而且快充功能簡直是一大福音。46 分鐘就能將電量從 30%充至 80%，大大節(jié)省了充電時間，提高了運營效率。裝卸貨物時，寬敞的貨箱盡顯優(yōu)勢，近一噸的載重能力，不管是運送零散的小件商品，還是搬運大型的家具家電，都能輕松勝任。

總的來說，五菱榮光小卡 EV 無論是外觀設計、動力性能，還是續(xù)航能力與裝載空間，都展現出了強大的競爭力。它不僅滿足了創(chuàng)業(yè)者和物流從業(yè)者的實際需求，還為綠色出行貢獻了一份力量，是一款值得信賴的新能源微卡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）