啟運(yùn)作為一款客車(chē)，試駕體驗(yàn)會(huì)因不同人的感受而有所差異。從其參數(shù)來(lái)看，2022款客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)版指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)，空間方面，長(zhǎng)寬高分別為4200mm、1680mm、1930mm，軸距達(dá)2700mm，能提供較為充裕的內(nèi)部空間。純電動(dòng)能源，82Ps馬力，后置后驅(qū)等配置，在動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)方式上有其獨(dú)特之處，試駕中或能感受到平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)與電動(dòng)能源帶來(lái)的靜謐。

啟運(yùn)客車(chē)采用的磷酸鐵鋰電池，在穩(wěn)定性和續(xù)航保障上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。電動(dòng)機(jī)功率 60kW，扭矩 220N·m ，固定齒比的 1 擋變速箱，使得動(dòng)力輸出線性且直接。在試駕過(guò)程中，踩下加速踏板，車(chē)輛能迅速做出響應(yīng)，后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式讓車(chē)輛在起步和加速時(shí)更加平穩(wěn)，不會(huì)有突兀的頓挫感。

電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度適中，無(wú)論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在狹窄路段的掉頭，都能輕松應(yīng)對(duì)，給予駕駛者良好的操控感受。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛的組合，在過(guò)濾路面顛簸方面有著不錯(cuò)的效果。當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)一些坑洼路面時(shí)，能夠明顯感覺(jué)到懸掛系統(tǒng)有效地吸收了震動(dòng)，保證了車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。

車(chē)內(nèi)空間的寬敞性是啟運(yùn)的一大亮點(diǎn)。足夠的高度和寬度，讓乘客不會(huì)感到壓抑，長(zhǎng)軸距也為后排乘客提供了較為充裕的腿部空間。整體而言，啟運(yùn)客車(chē)在動(dòng)力、操控和空間等方面，都有著可圈可點(diǎn)之處。它既滿足了城市客運(yùn)對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力和穩(wěn)定性的需求，又能為乘客提供相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境，是一款值得關(guān)注的客車(chē)車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）