中華H230是一款質(zhì)量做工出色，有著獨(dú)特設(shè)計(jì)且動力選擇多樣的家用車。試駕中，能明顯感受到它擺脫了以往華晨中華車型的寶馬特征，前臉貫通式格柵設(shè)計(jì)別具一格，車尾線條流暢自然。動力上，其搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，5速手動和6速AMT的變速箱選擇也能滿足不同需求。雖動力和空間表現(xiàn)并非突出，但只要定價合理，不失為家用的好選擇 。

坐進(jìn)駕駛位，首先感受到的是車內(nèi)較為舒適的駕乘環(huán)境。內(nèi)飾的材質(zhì)和裝配工藝都展現(xiàn)出了一定的水準(zhǔn)，細(xì)節(jié)之處處理得較為妥當(dāng)。啟動車輛，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下表現(xiàn)平穩(wěn)，沒有明顯的抖動傳遞到車內(nèi)。

掛入5速手動擋，離合踏板的行程適中，結(jié)合點(diǎn)清晰，對于新手駕駛者來說也很容易上手。輕踩油門，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)較為積極，在城市道路的中低速行駛中，動力輸出基本能夠滿足日常的超車需求。換擋的手感也比較清晰，擋位之間的切換順滑，沒有明顯的卡頓現(xiàn)象。

切換到6速AMT版本試駕時，在自動模式下，變速箱對于擋位的切換邏輯基本合理，能夠根據(jù)車速和油門踏板的深度做出較為準(zhǔn)確的判斷。不過，AMT變速箱在換擋時還是會有一些輕微的頓挫感，這也是這類變速箱的普遍特點(diǎn)。

在過一些顛簸路面時，中華H230的懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾掉大部分震動，提供了不錯的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性還算精準(zhǔn)，方向盤的握感舒適，駕駛起來比較輕松。

總體而言，中華H230雖然在動力和空間方面沒有特別突出的亮點(diǎn)，但它在做工、設(shè)計(jì)以及駕乘的舒適性上都有著不錯的表現(xiàn)。成熟穩(wěn)定的發(fā)動機(jī)技術(shù)搭配多樣的變速箱選擇，再加上合理的定價，對于那些預(yù)算有限，又追求實(shí)用的家庭消費(fèi)者來說，是一款值得考慮的家用車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）