比速 T5 的試駕體驗整體偏向舒適，適合家庭安全出行。在動力方面，其搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 110KW，日常駕駛中油門調(diào)校靈敏，動力輸出較快，在平順路面駕駛輕快，爬坡也能輕松應(yīng)對。8AT 變速箱加速平順，城市低速檔位切換很少頓挫。轉(zhuǎn)向手感輕盈，高速握感穩(wěn)健，剎車綿柔。雖運動性不足，但駕駛輕松，燃油經(jīng)濟性出色，是款不錯的 7 座 SUV 車型 。

深入感受比速 T5 的駕駛過程，能發(fā)現(xiàn)諸多可圈可點之處。當(dāng)啟動車輛，輕踩油門，那柔軟的油門調(diào)教便給人留下深刻印象，踏板行程較長，動力輸出是那種循序漸進的感覺，不會有突兀的前沖，這對于車內(nèi)的乘客而言，舒適性大大提升。

在城市道路中穿梭，8AT 變速箱的優(yōu)勢盡顯。走走停停的路況下，它的低速檔位切換幾乎讓人察覺不到頓挫，整個駕駛過程流暢自然。而在加速時，變速箱的平順性也值得稱贊，即便是深踩油門，也不會有那種換擋時的沖擊感。不過，在中后段加速時，變速箱的反應(yīng)不算特別積極，這或許會讓追求激烈駕駛的人有些失望，但換個角度看，這樣的設(shè)定反而更有利于省油，對于家用車來說，經(jīng)濟性可是相當(dāng)重要的考量因素。

來到高速路段，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)展現(xiàn)出它的優(yōu)勢。轉(zhuǎn)向手感在此時變得穩(wěn)健起來，讓駕駛者能輕松掌控方向，給人十足的安全感。再說說剎車，它的剎車腳感綿柔，力度的釋放比較線性，只是對于一些初次體驗的駕駛者來說，可能需要一定的適應(yīng)時間。

總的來說，比速 T5 雖沒有突出的運動性能，但在舒適性、經(jīng)濟性以及駕駛的輕松程度上表現(xiàn)出色。無論是日常通勤，還是全家出游，它都能以穩(wěn)健、舒適的姿態(tài)陪伴在你身邊，是一款值得考慮的 7 座家用 SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）