風(fēng)駿5的試駕體驗(yàn)整體不錯(cuò)，能滿(mǎn)足多種需求。它空間多樣，前排寬敞，后車(chē)廂載物能力出色，大雙排車(chē)型可兼顧乘坐與儲(chǔ)物。操控方面，操作系統(tǒng)完善，底盤(pán)高、懸掛好、通過(guò)性強(qiáng)，方向手感佳、剎車(chē)靈敏。動(dòng)力上，提供柴油版和汽油版，試駕車(chē)型的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱，駕駛輕松。此外，風(fēng)駿5干飯版動(dòng)力卓越、油耗經(jīng)濟(jì)，貨箱容量大，在生活場(chǎng)景中實(shí)用性頗高。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，前排空間給人十分充裕的感覺(jué)，駕駛者能夠自由舒展身體，毫無(wú)局促感。后排空間雖稍顯緊湊，但正常情況下容納三人也不在話(huà)下，只是座椅中間沒(méi)有頭枕，對(duì)于體型稍大的乘客來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)不太舒適。值得一提的是扶手箱可以隨意移動(dòng)，十分人性化。再看后車(chē)廂，那寬敞的空間令人眼前一亮，無(wú)論是搬運(yùn)大件家具還是裝載大量貨物，都能輕松應(yīng)對(duì)，其載物能力著實(shí)出色。

操控風(fēng)駿5，能明顯感覺(jué)到它操作系統(tǒng)的成熟完善。較高的底盤(pán)讓它在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)游刃有余，強(qiáng)大的懸掛系統(tǒng)保證了良好的通過(guò)性，即便遇到坑洼路面，也能平穩(wěn)通過(guò)。方向盤(pán)的手感恰到好處，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)也十分靈敏，為駕駛安全提供了有力保障。不過(guò)，由于車(chē)身尺寸的原因，在通過(guò)一些狹窄路段時(shí)，還是需要駕駛者格外小心。

動(dòng)力層面，試駕的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，最大功率達(dá)到105千瓦，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，匹配的6檔變速箱在換擋時(shí)平順流暢，無(wú)論是低速爬坡還是高速行駛，都能提供充足的動(dòng)力支持。而風(fēng)駿5干飯版的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣令人驚喜，不僅動(dòng)力卓越、提速迅猛，而且油耗經(jīng)濟(jì)，長(zhǎng)貨箱的大容量設(shè)計(jì)更是為日常使用增添了不少便利。

總的來(lái)說(shuō)，風(fēng)駿5是一款綜合性能優(yōu)秀的皮卡車(chē)型。它在空間、操控和動(dòng)力等方面都有著出色的表現(xiàn)，無(wú)論是滿(mǎn)足日常出行，還是應(yīng)對(duì)各種工作場(chǎng)景下的載貨需求，都能勝任。對(duì)于那些需要一款實(shí)用型皮卡的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，風(fēng)駿5無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）