開瑞K60的試駕體驗相當出色，能給駕駛者帶來多方面的良好感受。在黃山腳下的試駕活動中，它在直角拐彎、凹凸路等定點科目及鄉(xiāng)間小徑行駛時，方向盤反饋力度適中、轉向清晰，動力輸出順暢，通過性良好。其空間表現(xiàn)突出，超大車身和車內空間，第三排空間充足，翻折座椅還提升了裝載能力。此外，人性化設計、科技配置等方面也可圈可點，帶來舒適且便捷的駕乘感受 。

在外觀設計上，開瑞K60采用新一代牛角家族DNA設計，前臉仿生公牛，線條簡約大氣，進氣格柵與大燈相連，前大燈精致有神，給人一種硬朗且時尚的感覺。車身側面線條利落，非亮面槍灰色鋁合金輪轂增添了幾分獨特質感。除低配兩款車型外均配備車頂行李架，頂配車款有無鑰匙進入功能，實用又顯檔次。車尾層次分明，倒車影像攝像頭和倒車雷達的配備，讓倒車入庫更加輕松安全。

進入車內，內飾的拼色設計讓人眼前一亮。中控運用牛頭仿生學理念，獨具特色。頂配車型的8英寸中控顯示屏，顯示清晰，操作流暢。三輻式方向盤造型年輕化，握感舒適，儀表盤藍底發(fā)光，科技感十足。還有一鍵啟動功能，為駕駛增添了便利。座椅采用混色搭配，高配車型的全景天窗更是讓車內采光充足，視野開闊。

動力上，1.5T發(fā)動機表現(xiàn)可圈可點。最大功率108kW，最大扭矩210N·m ，低中速時動力輸出強勁，超車輕松。雖然后段動力稍顯不足，但在日常城市道路和鄉(xiāng)村路況行駛中，完全能夠滿足需求。懸掛系統(tǒng)調校得恰到好處，在小顛簸路面行駛時柔軟舒適，大障礙時也能提供足夠支撐。方向盤在挪車或低速時輕盈虛位大，中高速時有一定隨速增益，駕駛起來輕松又穩(wěn)定。而且NVH表現(xiàn)不錯，車速120km/h前車內靜謐性良好，為駕乘者營造了安靜舒適的環(huán)境。

總的來說，開瑞K60無論是外觀、內飾、空間，還是動力、操控等方面，都有著不錯的表現(xiàn)。它以親民的價格，提供了豐富的配置和良好的駕乘體驗，對于那些兼顧家用和商用需求的消費者來說，是一個值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）