英菲尼迪Prototype 9是一款極具特色的新能源概念車，試駕它能帶來別樣體驗(yàn)。它巧妙融合復(fù)古與現(xiàn)代元素，設(shè)計(jì)靈感源自上世紀(jì)三十年代賽車，復(fù)古的車身線條、標(biāo)志性的垂直格柵等，散發(fā)著獨(dú)特魅力。動(dòng)力上，搭載新一代日產(chǎn)Leaf動(dòng)力系統(tǒng)，有著不錯(cuò)的功率與加速表現(xiàn)。在試駕過程中，既能感受到復(fù)古外觀帶來的歷史韻味，又能體驗(yàn)到現(xiàn)代電動(dòng)技術(shù)賦予的駕駛樂趣 。

坐進(jìn)Prototype 9的駕駛座，首先映入眼簾的便是那充滿復(fù)古風(fēng)情的開放式車輪設(shè)計(jì)，鋁合金材質(zhì)在陽光下閃爍著金屬光澤，仿佛在訴說著過往賽車的輝煌。當(dāng)啟動(dòng)車輛，沒有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，電動(dòng)系統(tǒng)的靜謐感瞬間將你包圍，這是現(xiàn)代科技帶來的獨(dú)特寧?kù)o。

輕踩電門，150馬力的最大功率瞬間釋放，百公里加速5.5秒的成績(jī)讓它在起步時(shí)就展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力。駕駛著它在道路上馳騁，能明顯感覺到動(dòng)力輸出的平順與直接，沒有換擋的頓挫，只有源源不斷的推背感。

在過彎時(shí)，Prototype 9的操控性能也讓人驚喜。雖然它有著復(fù)古的外觀，但底盤的調(diào)校卻是現(xiàn)代的水準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能夠很好地支撐車身，減少側(cè)傾，讓駕駛者可以自信地應(yīng)對(duì)各種彎道。

車內(nèi)雖然沒有過于復(fù)雜的高科技配置，但簡(jiǎn)潔的布局卻充滿了質(zhì)感。家族式網(wǎng)眼立體logo鑲嵌其中，時(shí)刻提醒著你這是英菲尼迪的獨(dú)特之作。

Prototype 9的試駕之旅，是一場(chǎng)穿越時(shí)空的奇妙體驗(yàn)。它復(fù)古的外觀讓人回溯到那個(gè)激情燃燒的賽車年代，而現(xiàn)代的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和出色的操控性能，又讓人感受到科技的進(jìn)步。它不僅僅是一輛車，更是復(fù)古與現(xiàn)代完美融合的藝術(shù)品，為駕駛者帶來了獨(dú)一無二的駕駛感受，讓人沉浸其中，流連忘返 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）