ESP系統(tǒng)即電子穩(wěn)定程序，是能顯著提升汽車行駛安全性與操控性的先進主動安全控制系統(tǒng)。它源于 1983 年，基于防抱死制動等系統(tǒng)開發(fā)。通過諸多傳感器實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，一旦面臨轉(zhuǎn)向不足或過度、車輪打滑等危險，便迅速綜合分析數(shù)據(jù)，向相關(guān)子系統(tǒng)發(fā)出指令，自動介入穩(wěn)定車輛軌跡，確保在復(fù)雜路況和緊急狀況下汽車也能平穩(wěn)行駛 。

ESP系統(tǒng)主要由傳感器、ESP電腦執(zhí)行器和儀表盤上的ESP燈組成。其中，傳感器猶如它的“眼睛”，時刻密切關(guān)注車輛的一舉一動。轉(zhuǎn)向傳感器能精準感知駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，輪速傳感器實時監(jiān)測各個車輪的轉(zhuǎn)速，側(cè)滑傳感器和橫向加速度傳感器則時刻捕捉車輛是否出現(xiàn)側(cè)滑以及橫向加速度的變化情況等。這些傳感器收集到的數(shù)據(jù)，會迅速傳遞給ESP電腦執(zhí)行器這個“大腦”。

當(dāng)車輛行駛過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況時，比如在緊急躲避障礙物時發(fā)生過度轉(zhuǎn)向，或是在濕滑路面上出現(xiàn)車輪打滑，ESP電腦執(zhí)行器就會依據(jù)傳感器傳來的數(shù)據(jù)進行快速分析，然后向四個輪胎的制動力和驅(qū)動力發(fā)出獨立控制指令，通過產(chǎn)生附加橫擺力矩，讓車輛重新回到穩(wěn)定的行駛軌跡上。

ESP系統(tǒng)有不同的類型，常見的包括四通道或四輪系統(tǒng)、雙通道系統(tǒng)、三通道系統(tǒng)三類。而且它具有主動安全性、實時響應(yīng)、多功能性、個性化適應(yīng)、提升操控性能等顯著特點。在如今的汽車領(lǐng)域，無論是普通的家用轎車，還是大型的客車、貨車，ESP系統(tǒng)都得到了廣泛的應(yīng)用。

總的來說，ESP系統(tǒng)就像是一位默默守護的駕駛助手，在關(guān)鍵時刻挺身而出，化解潛在的危險，極大地提升了汽車行駛的安全性和操控穩(wěn)定性，讓駕駛變得更加從容和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）