汽油機主要由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)以及燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系。機體作為裝配基體，容納著眾多機件；曲柄連桿機構(gòu)負(fù)責(zé)產(chǎn)生并傳遞動力；配氣機構(gòu)把控氣體進(jìn)出；燃料供給系統(tǒng)讓汽油與空氣混合成可燃混合氣進(jìn)入氣缸。這些構(gòu)造緊密配合，使汽油機將汽油燃燒的能量轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動汽車前行 。

曲柄連桿機構(gòu)是汽油機的關(guān)鍵部分，它包含活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等?；钊跉飧變?nèi)做往復(fù)直線運動，通過活塞銷與連桿相連，連桿則將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，最終借助飛輪的慣性平穩(wěn)輸出動力，為車輛行駛提供源源不斷的能量支持。

配氣機構(gòu)如同汽油機的“呼吸調(diào)節(jié)師”，主要由進(jìn)氣門、排氣門等組成。它的作用至關(guān)重要，在合適的時機開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門，使可燃混合氣能夠及時、順暢地充入氣缸，同時將燃燒后的廢氣排出，保證發(fā)動機的正?！昂粑?，維持高效穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)。

燃料供給系統(tǒng)則是汽油機的“糧草輸送線”，涵蓋汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進(jìn)氣管等部件。汽油箱儲存著汽油，汽油泵負(fù)責(zé)將汽油從油箱抽出并增壓，經(jīng)過汽油濾清器去除雜質(zhì)后，在化油器中與經(jīng)過空氣濾清器過濾的純凈空氣充分混合，形成合適的可燃混合氣，通過進(jìn)氣管送入氣缸，為燃燒提供必要的“原料”。

潤滑系為發(fā)動機各部件提供必要的潤滑，減少磨損；冷卻系及時帶走發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，防止過熱；點火系精準(zhǔn)控制火花塞點火，點燃可燃混合氣；起動系則讓發(fā)動機順利啟動。

總之，汽油機的這些構(gòu)造部分各司其職又相互協(xié)作，共同構(gòu)建起一個高效、穩(wěn)定的動力系統(tǒng)，為汽車的行駛提供可靠的動力保障，推動著汽車在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）