汽車發(fā)動機 L 代表自然吸氣，T 代表渦輪增壓，二者在進氣形式、動力表現(xiàn)、成本及保養(yǎng)等方面均有區(qū)別。自然吸氣發(fā)動機靠活塞運動產(chǎn)生的負壓吸入空氣，動力輸出線性平順；渦輪增壓發(fā)動機利用廢氣驅(qū)動渦輪，增加進氣量，動力爆發(fā)性強。在成本上，渦輪增壓發(fā)動機更高，保養(yǎng)也更復(fù)雜。不同的特性讓它們適用于不同需求的消費者。

在動力輸出方面，兩者的差異十分顯著。自然吸氣發(fā)動機的動力輸出就像是一位優(yōu)雅的舞者，隨著轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，動力循序漸進，整個過程線性且流暢，駕駛體驗舒適而穩(wěn)定，就如同在平靜的湖面劃船，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

而渦輪增壓發(fā)動機則像一位充滿激情的短跑健將。在渦輪未介入之前，它和自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)相差不大，但一旦渦輪介入，動力便如離弦之箭般爆發(fā)，能瞬間提升40%左右的動力，帶來強烈的推背感，讓駕駛者體驗到速度與激情的碰撞，仿佛在賽道上風(fēng)馳電掣。

油耗和保養(yǎng)方面，二者也各有特點。自然吸氣發(fā)動機在油耗上相對更具優(yōu)勢，尤其是在城市擁堵路況下，穩(wěn)定的進氣和燃燒方式使其燃油利用率較高。同時，它對機油的要求不高，保養(yǎng)成本也相對較低，就像一位樸素的老友，省心又省錢。

渦輪增壓發(fā)動機由于渦輪的介入，對機油的品質(zhì)要求嚴(yán)苛，需要使用合成機油來保證渦輪的正常運轉(zhuǎn)，而且在一定里程后可能會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，保養(yǎng)費用也更高，可它強大的動力性能也讓很多人愿意為其買單，如同追求高品質(zhì)生活的人士，不惜投入更多來享受極致體驗。

總之，發(fā)動機L和T各有千秋。自然吸氣發(fā)動機憑借線性的動力輸出、較低的油耗和保養(yǎng)成本，適合追求平穩(wěn)駕駛、注重經(jīng)濟性的用戶；渦輪增壓發(fā)動機則以強大的動力爆發(fā)性，滿足那些渴望激情駕駛、對動力有更高追求的消費者。消費者可根據(jù)自身需求和喜好來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）