汽車(chē)打轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異聲，原因眾多且復(fù)雜。這可能是助力系統(tǒng)故障，如助力泵、助力電機(jī)問(wèn)題，也可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、萬(wàn)向節(jié)故障等機(jī)械部件的狀況不佳；還有可能是因?yàn)橐恍┮讚p件老化，像底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭；甚至駕駛習(xí)慣不良，過(guò)度踩剎車(chē)等也會(huì)引發(fā)異聲?？傊喾N因素都可能致使打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異聲。

助力系統(tǒng)故障是較為常見(jiàn)的原因之一。助力泵出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致助力油的輸送不穩(wěn)定，使得轉(zhuǎn)向過(guò)程中出現(xiàn)異常聲音；助力電機(jī)故障也會(huì)影響轉(zhuǎn)向的順暢性，進(jìn)而產(chǎn)生異聲。轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)摩擦力增大，會(huì)發(fā)出摩擦的聲響；萬(wàn)向節(jié)故障則可能讓動(dòng)力傳輸不暢，伴隨異常聲音出現(xiàn)。

易損件老化也是不可忽視的因素。底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化，會(huì)使平衡桿在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)的緩沖和固定作用減弱，從而發(fā)出聲音。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量，會(huì)影響轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性，方向盤(pán)抖動(dòng)并伴有異聲。

駕駛習(xí)慣對(duì)車(chē)輛的影響也不容小覷。過(guò)度踩剎車(chē)會(huì)使剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片表面異常磨損，這種磨損不僅影響剎車(chē)性能，在打方向盤(pán)時(shí)也可能因?yàn)椴考g的異常接觸而產(chǎn)生異聲。

此外，還有一些其他情況。比如氣溫低時(shí)，塑料變硬，方向盤(pán)內(nèi)部塑料件之間摩擦?xí)a(chǎn)生聲音；打轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子響，這屬于正?，F(xiàn)象。方向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障等，同樣可能導(dǎo)致打轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異聲。

總之，汽車(chē)打轉(zhuǎn)方向盤(pán)出現(xiàn)異聲是一個(gè)需要重視的問(wèn)題。多種原因都可能引發(fā)這一現(xiàn)象，我們要根據(jù)聲音的特點(diǎn)和位置，仔細(xì)排查原因，并及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以確保車(chē)輛的安全和良好的行駛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）