比亞迪元純電動并非不能正常充電，而是可能因多種因素導(dǎo)致充電異常。充電線連接不牢固、充電器損壞、電池內(nèi)部干燥或缺液、電池板硫酸鹽化等都會影響充電。此外，電池排線、動力域控制器、交流或直流充電口等部件故障也可能致使充電出現(xiàn)問題。不過，只要針對這些可能的原因，按照相應(yīng)排查步驟仔細檢測并修復(fù)，車輛就能恢復(fù)正常充電。

充電線回路連接方面，我們不能掉以輕心。連接不牢固、連接線與插頭連接角度欠佳，亦或是插座插頭有灼傷、線路損壞斷線等，都可能成為充電的“絆腳石”。這就需要我們仔細檢查每一處連接，確保它們牢固可靠，沒有損傷和斷線情況。

充電器的狀況同樣關(guān)鍵。若充電器損壞，充電參數(shù)不符合要求，充電過程便會受阻。此時，要著重檢查充電器，保證初始充電電流在1.6 - 2.5A/臺，最高充電電壓為14.8 - 14.9/PC ，這樣才能為正常充電提供保障。

電池內(nèi)部狀態(tài)也不容忽視。當電池內(nèi)部出現(xiàn)干燥，也就是嚴重缺液的情況，或者電池板出現(xiàn)不可逆的硫酸鹽化時，充電就會受到影響。我們可以通過充放電測量端電壓變化來判斷電池板是否存在硫酸鹽化，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。

而對于電池排線、動力域控制器以及各類充電口等部件故障，這就需要專業(yè)的檢測與維修。比如拆卸電池包檢測修復(fù)排線和更換有問題的電阻，通過充電測試、故障碼讀取等手段定位動力域控制器故障點并更換，按排查步驟逐步檢測充電口相關(guān)故障并更換充配電總成等。

總之，比亞迪元純電動的充電問題雖然涉及多種可能原因，但并非無法解決。只要我們依據(jù)不同部件的特性，運用科學的檢測方法，找到問題根源并加以修復(fù)，就能讓車輛重新恢復(fù)正常充電，繼續(xù)為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）