EGR系統(tǒng)故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)工作、節(jié)氣門控制以及低溫環(huán)境下的運(yùn)行狀況等方面?？刂葡到y(tǒng)失靈、廢氣再循環(huán)閥異常會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)甚至熄火；節(jié)氣門全開時(shí)性能下降或許是真空控制單元出了問題；在環(huán)境溫度低于13℃時(shí)，車輛在節(jié)溫器開啟前也可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或熄火現(xiàn)象。此外，EGR閥損壞還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和尾氣排放。

當(dāng)EGR閥出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)會(huì)出現(xiàn)明顯異常。汽車怠速階段不再平穩(wěn)，而是出現(xiàn)忽高忽低的情況，甚至在怠速過程中突然熄火。與此同時(shí)，車輛的故障指示燈開始閃爍，就像是一個(gè)危險(xiǎn)信號(hào)在不斷提醒你車輛存在問題。這是因?yàn)镋GR閥的異常工作擾亂了發(fā)動(dòng)機(jī)原本穩(wěn)定的運(yùn)行節(jié)奏，使燃燒過程無法正常進(jìn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面也會(huì)受到顯著影響。要是EGR閥一直處于打開狀態(tài)，怠速時(shí)車輛很可能會(huì)出現(xiàn)熄火或者怠速不穩(wěn)的狀況，在加速時(shí)更是顯得力不從心，油門踩下去后，車速提升緩慢，并且油耗也會(huì)大幅增加。這是由于過多的廢氣參與了燃燒過程，改變了混合氣的比例，從而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

尾氣排放同樣逃不過EGR系統(tǒng)故障的“波及”。一旦EGR閥一直關(guān)閉，尾氣排放就可能超標(biāo)。要知道，EGR系統(tǒng)的重要作用之一就是降低尾氣中的氮氧化物排放，當(dāng)它出現(xiàn)故障關(guān)閉時(shí)，這一功能就無法正常實(shí)現(xiàn)，尾氣中的有害物質(zhì)增多，最終導(dǎo)致車輛無法通過年檢。

總之，EGR系統(tǒng)故障帶來的這些表現(xiàn)不容小覷，它不僅影響車輛的正常行駛，還關(guān)系到環(huán)保問題。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查維修EGR系統(tǒng)，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）