大眾 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、機(jī)腳膠問題、積碳以及燃油系統(tǒng)故障等原因?qū)е?。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)使廢氣排放不穩(wěn)定，排氣管抖動(dòng)；機(jī)腳膠老化或松動(dòng)會(huì)減弱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的緩沖；積碳影響點(diǎn)火與進(jìn)氣，破壞混合氣配比；燃油系統(tǒng)故障則會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足、混合氣過稀。這些因素綜合起來，就使得發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象較為明顯。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是一個(gè)關(guān)鍵因素。當(dāng)一個(gè)或多個(gè)氣缸無法正常工作時(shí)，廢氣的排出就會(huì)變得不規(guī)律，呈現(xiàn)出間歇性。這種不穩(wěn)定的廢氣流會(huì)直接導(dǎo)致排氣管劇烈抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)隨之出現(xiàn)明顯的振動(dòng)，還常常伴有“突突”聲。而點(diǎn)火線圈故障是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的常見原因之一，一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，就無法為火花塞提供足夠的能量來點(diǎn)燃混合氣，進(jìn)而影響氣缸的正常運(yùn)作。

其次，機(jī)腳膠也不容忽視。機(jī)腳膠的主要作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)固地固定在車輛上。然而，隨著車輛使用時(shí)間的增長，機(jī)腳膠可能會(huì)出現(xiàn)老化或松動(dòng)的情況。一旦出現(xiàn)這些問題，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的緩沖和固定作用就會(huì)大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)也就會(huì)更加明顯。

再者，積碳問題也較為普遍。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部多個(gè)部位，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道等，都可能積累大量的積碳。積碳過多會(huì)嚴(yán)重影響點(diǎn)火能量的傳遞，降低進(jìn)氣效率，破壞混合氣的合理配比。這一系列的連鎖反應(yīng)，最終導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，在怠速和加速時(shí)都會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象。

最后，燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。使用不合適的燃油標(biāo)號(hào)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降。另外，油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)故障、燃油濾清器堵塞以及油管堵塞等問題，都會(huì)導(dǎo)致燃油供給不足，混合氣過稀，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

總之，大眾1.6發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害是多種因素共同作用的結(jié)果。在日常使用中，車主應(yīng)關(guān)注車輛狀況，定期保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）