博格華納和格特拉克雙離合哪個更適合，取決于具體需求。若用于重型車輛或工業(yè)應(yīng)用，博格華納是好選擇；若用于乘用車或?qū)p量化要求高，格特拉克更合適。博格華納成立于1928年美國，業(yè)務(wù)廣泛，其雙離合器在重型卡車領(lǐng)域以耐用可靠著稱。格特拉克1906年于英國創(chuàng)立，專注乘用車市場，憑借輕量化設(shè)計等廣受好評。各有優(yōu)勢，按需挑選方能適配。

從實際應(yīng)用車型來看，長城哈弗和WEY的部分車型，采用了美國博格華納提供濕式離合器模塊的7速濕式雙離合。這充分體現(xiàn)了博格華納在耐用性方面的優(yōu)勢，能適應(yīng)這些車型在不同路況下的頻繁換擋需求，為車輛提供穩(wěn)定可靠的動力傳輸。

而格特拉克同樣不可小覷，像福特2012年給?？怂箵Q裝的PowerShift雙離合變速箱就來自格特拉克。其6DCT250產(chǎn)品不僅供應(yīng)給福特，國內(nèi)的奇瑞、觀致、長城、吉利等品牌的車型也有搭載。這一廣泛的應(yīng)用范圍，彰顯了格特拉克在乘用車市場的受歡迎程度。

吉利和奇瑞選用格特拉克的雙離合變速箱，看重的正是其重量輕、油耗相對低以及電子控制系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)的特點(diǎn)，能為車輛帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控體驗。一汽與博格華納合作，其濕式雙離合模塊耐磨、使用壽命長，這對于一些對耐用性要求高的車型來說，無疑是一大優(yōu)勢。

綜上所述，博格華納和格特拉克在雙離合領(lǐng)域都有著卓越的表現(xiàn)和獨(dú)特的優(yōu)勢。博格華納憑借其在重型車輛和工業(yè)應(yīng)用方面的深厚底蘊(yùn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的耐用性和可靠性；格特拉克則以在乘用車市場的廣泛應(yīng)用，突出了輕量化設(shè)計、快速響應(yīng)等優(yōu)勢。消費(fèi)者在選擇時，只要依據(jù)自身對車輛類型、性能需求等因素，就能選出更適合自己的雙離合產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）