液壓助力泵壞了，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、有異常聲音、轉(zhuǎn)向不精確、故障指示燈亮起，以及轉(zhuǎn)向助力逐漸減弱等表現(xiàn)。液壓助力泵作為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，首先會(huì)讓駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)明顯感覺(jué)吃力；駕駛中還可能聽(tīng)到嗡嗡、嘶嘶等異常聲響；轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也會(huì)受影響。部分車(chē)的儀表板上，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障指示燈會(huì)亮起。而且故障往往是漸進(jìn)的，最終轉(zhuǎn)向助力可能完全消失 。

轉(zhuǎn)向沉重是液壓助力泵損壞較為直觀的表現(xiàn)。正常情況下，駕駛員可以輕松自如地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向操作。但當(dāng)助力泵出現(xiàn)故障，無(wú)法為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供足夠的液壓動(dòng)力時(shí)，駕駛員就必須施加更大的力氣，才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，這不僅增加了駕駛的難度，也容易讓駕駛員在駕駛過(guò)程中感到疲勞。

在駕駛過(guò)程中聽(tīng)到異常聲音，也是液壓助力泵損壞的常見(jiàn)跡象。這是由于助力泵內(nèi)部的部件可能出現(xiàn)了磨損、松動(dòng)或者油液出現(xiàn)了問(wèn)題。嗡嗡聲、嘶嘶聲等異常聲響，可能會(huì)持續(xù)存在，也可能會(huì)隨著車(chē)輛的行駛狀態(tài)而變化，比如在車(chē)輛轉(zhuǎn)向或者加速時(shí)聲音更加明顯。

轉(zhuǎn)向不精確同樣是助力泵故障帶來(lái)的問(wèn)題。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作效率和精確性，會(huì)因?yàn)橹Ρ玫墓收隙蟠蛘劭?。駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)可能會(huì)變得遲緩，轉(zhuǎn)向角度也可能與預(yù)期不符，這對(duì)駕駛的安全性和操控性都有很大的影響。

儀表板上轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障指示燈亮起，無(wú)疑是在提醒駕駛員助力泵可能出現(xiàn)了問(wèn)題。這是車(chē)輛自身的故障檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)出的警報(bào)，一旦指示燈亮起，就需要駕駛員及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。

而轉(zhuǎn)向助力逐漸減弱這種情況，可能一開(kāi)始不太容易察覺(jué)，起初只是感覺(jué)轉(zhuǎn)向稍微比平時(shí)重一些，但隨著時(shí)間的推移，轉(zhuǎn)向助力會(huì)越來(lái)越弱，最終完全消失，嚴(yán)重影響駕駛安全。

總之，液壓助力泵出現(xiàn)故障時(shí)，上述這些表現(xiàn)都有可能出現(xiàn)。駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有這些異常情況，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）