發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障意味著汽車(chē)的排放系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。汽車(chē)排放系統(tǒng)涵蓋排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器等眾多部件，其中任何一個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)故障。像供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常，進(jìn)而影響排放；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或回火還可能致使三元催化轉(zhuǎn)化器載體問(wèn)題，增加排氣阻力。這不僅影響車(chē)輛環(huán)保性能，還可能導(dǎo)致年檢無(wú)法通過(guò)，所以出現(xiàn)故障需及時(shí)去 4S 店檢修。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障發(fā)生時(shí)，車(chē)輛往往會(huì)有一些明顯的表現(xiàn)。最直觀的就是故障燈亮起，這是車(chē)輛給我們發(fā)出的警示信號(hào)。有些時(shí)候，車(chē)輛可能還會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)的情況，行駛過(guò)程中加速也變得無(wú)力，極大地影響駕駛體驗(yàn)。

而引發(fā)這一故障的因素是多樣的。一方面，油品質(zhì)量是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。在國(guó)內(nèi)，部分地區(qū)的油品可能無(wú)法達(dá)到車(chē)輛的理想要求，這很容易導(dǎo)致氧傳感器損壞或者三元催化器中毒，從而引發(fā)排放系統(tǒng)故障。另一方面，一些部件的老化或損壞也可能是罪魁禍?zhǔn)住１热缗艢馄绻艹霈F(xiàn)裂縫，會(huì)導(dǎo)致廢氣泄漏，影響排放效果；排氣管堵塞，會(huì)使排氣不暢，進(jìn)一步影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障，不同的情況有不同的應(yīng)對(duì)方式。如果是假性故障，我們可以嘗試連續(xù)3次啟動(dòng)和關(guān)閉車(chē)輛，或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池負(fù)極，等待30秒后再連接，說(shuō)不定故障就能消除。但要是故障燈亮起后車(chē)輛直接熄火且無(wú)法啟動(dòng)，這種情況通常是燃油泵和點(diǎn)火裝置故障，此時(shí)應(yīng)呼叫拖車(chē)，切不可強(qiáng)行啟動(dòng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障不可小覷，它關(guān)乎車(chē)輛的性能、環(huán)保以及我們的行車(chē)安全。日常駕駛中，我們要多關(guān)注車(chē)輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)采取正確的措施進(jìn)行處理，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）