汽車點火線圈故障時，車輛在動力、抖動、啟動及排放等方面會有明顯表現。動力上，加速無力、駕駛體驗變差，還會導致油耗增加；抖動方面，怠速、行駛時車身及發(fā)動機均會出現異常抖動；啟動環(huán)節(jié)，嚴重時發(fā)動機無法正常啟動；排放上，可燃混合氣無法充分燃燒，會產生積碳與黑煙。這些表現都在提醒著點火線圈可能出現了故障。

在動力方面，當點火線圈故障時，火花塞跳火能力減弱，致使發(fā)動機的燃燒效率大打折扣。此時你會明顯感覺到，車輛在加速時力不從心，原本流暢的加速過程變得遲緩、拖沓，駕駛體驗急劇變差。而且，由于燃燒不充分，發(fā)動機需要更多的燃油來維持運轉，油耗自然而然就增加了，這無疑加重了用車成本。

抖動現象也是點火線圈故障的常見表現。在怠速狀態(tài)下，車身會出現明顯且不規(guī)律的抖動，坐在車內能明顯感受到異常震動。打開引擎蓋，能看到發(fā)動機運行時抖動幅度大，與正常工作狀態(tài)截然不同。行駛過程中，轉速低于2500轉時，抖動感更加明顯，車輛仿佛在“掙扎”前行，加速無力感也愈發(fā)強烈；不過當轉速超過2500轉，抖動感才會逐漸減輕。

啟動環(huán)節(jié)同樣會受到影響。如果點火線圈故障嚴重，會導致發(fā)動機無法點火，出現啟動困難甚至無法正常啟動的情況。這時候，你轉動鑰匙，只能聽到發(fā)動機發(fā)出無力的“咔咔”聲，卻無法順利啟動，嚴重影響出行。

排放問題也不容小覷。因為氣缸內的汽油與空氣混合物不能被及時點燃，這些未燃燒的混合氣就會從排氣管排出，導致排氣管冒出黑煙。同時，未充分燃燒的混合氣還會在發(fā)動機內部產生積碳，長期積累下來，不僅影響發(fā)動機性能，還可能對三元催化器等排放系統(tǒng)部件造成損害。

總之，汽車點火線圈故障帶來的這些表現，嚴重影響了車輛的正常使用和性能。一旦發(fā)現有這些異常情況，應及時檢查維修，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）