方向盤轉(zhuǎn)動時發(fā)出摩擦聲，原因多樣。可能是內(nèi)部部件如軸承、氣囊游絲等出現(xiàn)問題，也可能是外部懸掛系統(tǒng)、皮帶等存在狀況。比如，潤滑油不足會使軸承結(jié)合面摩擦發(fā)聲，半軸球籠磨損過度會產(chǎn)生嘎嗒聲。此外，塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等也會帶來異響?？傊?，多種因素都可能導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動出現(xiàn)摩擦聲，需具體排查。

當(dāng)方向盤與后固定支架間的軸承潤滑油匱乏時，軸承的結(jié)合面在轉(zhuǎn)動過程中便會相互摩擦，從而發(fā)出令人心煩的聲音。長時間的使用或者意外的外力撞擊，還可能讓軸承破損，這種情況下，摩擦聲也會隨之而來。

而在車內(nèi)，喇叭線內(nèi)部彈簧鋼片與方向盤接觸摩擦，會在原地打方向盤時產(chǎn)生沙沙聲 。方向柱防塵套若缺失潤滑，也會從方向盤下方傳來異響。還有氣囊的螺旋線圈出現(xiàn)問題，同樣會帶來異常聲響。

車外部分，也不容小覷。當(dāng)前輪前束過大或過小時，行駛中前懸掛會發(fā)出尖銳的吱吱聲；半軸球籠磨損過度，就會聽到嘎嗒嘎嗒聲。寒冷天氣里，塑料件受冷變硬，相互摩擦?xí)a(chǎn)生吱吱聲，不過讓車輛行駛磨合一段時間或許能有所緩解。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，不僅會有聲響，還可能導(dǎo)致方向盤抖動。平衡桿松動或損壞，以及減震器平面軸承缺油，都會產(chǎn)生異響。另外，助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，也會是異響的來源之一。

總之，方向盤轉(zhuǎn)動出現(xiàn)摩擦聲是個較為復(fù)雜的問題。涉及到內(nèi)部眾多零部件和外部多個系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)這種情況，車主不應(yīng)忽視，需及時排查具體原因，對相應(yīng)部件進(jìn)行維修或更換，以保障駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）