前氧傳感器用于檢測(cè)排氣中的氧含量，為 ECU 調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比提供依據(jù)；后氧傳感器則主要檢測(cè)三元催化器工作是否正常，輔助 ECU 判斷其狀態(tài) 。前氧傳感器安裝在排氣歧管后，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳空燃比，提高效率與經(jīng)濟(jì)性；后氧傳感器在三元催化器之后，通過(guò)反饋信號(hào)，讓 ECU 知曉催化器工況。二者相互配合，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)與尾氣清潔排放。

具體而言，前氧傳感器就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“精準(zhǔn)導(dǎo)航員”。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，它時(shí)刻密切監(jiān)測(cè)著剛剛排出的廢氣中的氧含量。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程中，空氣與燃料的比例（即空燃比）至關(guān)重要，合適的空燃比能讓燃料充分燃燒。前氧傳感器把檢測(cè)到的氧含量信息，以電信號(hào)的形式迅速傳遞給ECU。ECU就如同聰明的指揮官，根據(jù)這個(gè)信號(hào)來(lái)精細(xì)地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，使得空燃比始終維持在最佳狀態(tài)，進(jìn)而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，減少污染物排放。

而后氧傳感器則像是三元催化器的“健康體檢官”。三元催化器的使命是凈化尾氣，降低其中的有害物質(zhì)。后氧傳感器在三元催化器之后，仔細(xì)檢測(cè)經(jīng)過(guò)催化凈化后的廢氣中的氧濃度。它將這些數(shù)據(jù)反饋給ECU，ECU通過(guò)對(duì)比前氧傳感器和后氧傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)，判斷三元催化器的工作效果。倘若前后氧傳感器的數(shù)據(jù)接近一致，那就表明三元催化器可能失效了，需要及時(shí)檢修或更換。

總之，前氧傳感器和后氧傳感器在汽車的排氣系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它們分工明確又緊密協(xié)作，一個(gè)保障發(fā)動(dòng)機(jī)以最佳狀態(tài)運(yùn)行，另一個(gè)守護(hù)三元催化器的正常工作，共同為汽車的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和環(huán)保排放保駕護(hù)航，確保汽車既能發(fā)揮出最佳性能，又能減少對(duì)環(huán)境的污染 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）