轉(zhuǎn)把故障可能由線路問(wèn)題、電機(jī)問(wèn)題、線束問(wèn)題以及轉(zhuǎn)把自身等多方面因素引起。線路方面，連接轉(zhuǎn)把和控制器的導(dǎo)線破損、斷裂會(huì)使信號(hào)傳輸受阻；電機(jī)故障可能是內(nèi)部部件問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法響應(yīng)轉(zhuǎn)把信號(hào)；線束暴露在外老化氧化腐蝕，也會(huì)引發(fā)故障；轉(zhuǎn)把內(nèi)部的電子元件、機(jī)械部件損壞，或是霍爾元器件故障等同樣會(huì)造成轉(zhuǎn)把故障 。

具體來(lái)說(shuō)，線路問(wèn)題中，轉(zhuǎn)把電線一般有紅、黑、藍(lán)三種顏色，倘若它們出現(xiàn)破損或者斷裂，就如同橋梁崩塌，轉(zhuǎn)把與控制器之間的“溝通”被切斷，信號(hào)無(wú)法正常傳遞，從而引發(fā)故障。此時(shí)，我們可以用萬(wàn)用表測(cè)試加速轉(zhuǎn)把三根電線的電壓，一旦電壓出現(xiàn)異常，便要考慮更換轉(zhuǎn)把或者電線，來(lái)重新搭建起暢通的“信號(hào)橋梁”。

電機(jī)故障方面，主要是霍爾傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。霍爾傳感器就像是電機(jī)的“小眼睛”，通過(guò)感知磁鐵位置變化輸出不同電壓，以此控制電機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)這個(gè)“小眼睛”壞掉，電機(jī)就無(wú)法準(zhǔn)確接收轉(zhuǎn)把信號(hào)，導(dǎo)致運(yùn)行異常。用萬(wàn)用表檢測(cè)后，若確定是霍爾傳感器問(wèn)題，就需要更換壞掉的傳感器 ，讓電機(jī)重獲“光明”，正常響應(yīng)轉(zhuǎn)把信號(hào)。

線束問(wèn)題上，電動(dòng)車線束長(zhǎng)期暴露在外，風(fēng)吹日曬雨淋，就像人會(huì)變老一樣，容易老化氧化腐蝕。這時(shí)候，即便電動(dòng)車有電，卻也可能出現(xiàn)不能動(dòng)的情況，就好像身體雖有能量，神經(jīng)傳導(dǎo)卻出了問(wèn)題。

轉(zhuǎn)把自身的故障也不容忽視。轉(zhuǎn)把內(nèi)部的電子元件或者機(jī)械部件損壞，就如同機(jī)器的零件崩壞，無(wú)法正?？刂齐姍C(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向。還有轉(zhuǎn)把的霍爾元器件故障，同樣會(huì)影響電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。

總之，轉(zhuǎn)把故障是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面的因素。線路、電機(jī)、線束以及轉(zhuǎn)把自身任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，都可能導(dǎo)致故障發(fā)生。了解這些原因，有助于我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)，快速準(zhǔn)確地判斷并解決，讓電動(dòng)車恢復(fù)正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）