汽車輪轂上的護(hù)板一般指擋泥板、翼子板、輪胎內(nèi)側(cè)擋板或輪弧罩等部件。擋泥板能防止泥土濺到車身與人身上，還能避免關(guān)鍵部位生銹；翼子板可防止砂石、泥漿濺到車廂底部；輪胎內(nèi)側(cè)擋板能保護(hù)輪胎和輪轂，減少噪音；輪弧罩能防止輪胎和輪轂被刮傷，降低風(fēng)阻。這些護(hù)板各司其職，對(duì)汽車的美觀、部件保護(hù)及性能提升都有重要意義 。

擋泥板作為最常見的護(hù)板之一，材質(zhì)多為優(yōu)質(zhì)橡膠或工程塑料。其安裝位置在車輪外框架后面，形狀與車輪輪廓相適配。在車輛行駛過程中，車輪會(huì)帶起大量的泥水和沙石，擋泥板就像忠誠(chéng)的衛(wèi)士，將這些雜物阻擋在外，使得車身得以保持干凈整潔，車漆也免受傷害。而且，它還能避免泥水濺到行人身上，體現(xiàn)出一份人性化的關(guān)懷。

翼子板分為前翼子板和后翼子板，是遮蓋車輪的車身外板。前輪處的前翼子板，在保證車輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)與跳動(dòng)空間的同時(shí)，肩負(fù)著防止車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂底部的重任。不同車型的翼子板在材料選擇上各有不同，像桑塔納轎車使用增韌改性PP經(jīng)注射成型，展現(xiàn)了材料科學(xué)在汽車領(lǐng)域的巧妙應(yīng)用。

輪胎內(nèi)側(cè)的擋板，默默守護(hù)著輪胎和輪轂。當(dāng)車輛在復(fù)雜路況行駛時(shí)，石子等雜物會(huì)不斷沖擊輪胎和輪轂，有了這塊擋板，就能有效減輕這種沖擊，延長(zhǎng)輪胎和輪轂的使用壽命。同時(shí)，它還能起到一定的隔音作用，讓車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。

輪弧罩通常由高強(qiáng)度塑料或鋁合金制成，如同給輪胎和輪轂穿上了一層堅(jiān)固的鎧甲，防止路面雜物對(duì)它們的刮傷與損壞。不僅如此，輪弧罩還能優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，減少風(fēng)阻，讓車輛行駛得更加平穩(wěn)。

總之，這些汽車輪轂上的護(hù)板雖然看似不起眼，但它們從不同方面為汽車的良好運(yùn)行和舒適駕乘提供了有力保障，是汽車不可或缺的重要組成部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）