貨車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈通常是車輛電子控制系統(tǒng)檢測(cè)到異常情況，在向車主發(fā)出警告。這些異常涵蓋多個(gè)方面，像發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)；燃油系統(tǒng)問(wèn)題，影響燃油正常供應(yīng)；排放控制系統(tǒng)故障，關(guān)系到尾氣處理；電氣系統(tǒng)故障，干擾電流傳輸；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，損害內(nèi)部部件。種種狀況都可能致使故障燈亮起，需要及時(shí)排查處理。

具體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器在監(jiān)測(cè)溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵數(shù)據(jù)時(shí)，一旦出現(xiàn)故障或讀數(shù)偏差，就可能引發(fā)故障燈亮黃燈。比如水溫傳感器故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)溫度，從而影響噴油和點(diǎn)火的精準(zhǔn)度。

燃油系統(tǒng)的問(wèn)題也不容小覷。燃油壓力不足，可能導(dǎo)致噴油嘴噴油不均勻，影響混合氣的形成；濾清器堵塞，會(huì)阻礙燃油順暢流動(dòng)；燃油泵故障，則直接影響燃油的輸送，這些都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到影響，導(dǎo)致故障燈亮起。

排放控制系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，例如催化轉(zhuǎn)化器效能降低、氧傳感器失效、廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)異常，會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的常見(jiàn)原因之一。催化轉(zhuǎn)化器作為凈化尾氣的關(guān)鍵部件，若其內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，無(wú)法有效轉(zhuǎn)化有害氣體，車輛的排放控制系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警示。

電氣系統(tǒng)方面，電池電壓不穩(wěn)定、線路短路或斷路等情況，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與各部件之間的信號(hào)傳輸和電力供應(yīng)，進(jìn)而使故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障，像活塞、曲軸等內(nèi)部部件的損壞，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏，引起異常震動(dòng)和動(dòng)力下降，最終反映在故障燈上。

當(dāng)貨車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈時(shí)，車主不可掉以輕心。這是車輛在提醒我們它可能存在一些問(wèn)題，需要及時(shí)送往專業(yè)維修站點(diǎn)進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車輛的安全和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）