點(diǎn)火線圈的作用是將汽車的低壓電轉(zhuǎn)換成高壓電，為火花塞提供足夠電壓產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣，保證汽車正常啟動(dòng)和運(yùn)行。汽車的電池電壓較低，無(wú)法直接產(chǎn)生能點(diǎn)燃混合氣的高壓。而點(diǎn)火線圈通過(guò)電磁感應(yīng)原理，像一個(gè)神奇的能量轉(zhuǎn)換器，把低壓電變成高壓電。這一過(guò)程確?；鸹ㄈm時(shí)產(chǎn)生電火花，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利工作，是汽車運(yùn)行不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié) 。

具體來(lái)說(shuō)，點(diǎn)火線圈的工作方式是斷續(xù)的。在發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下，它會(huì)以不同頻率反復(fù)進(jìn)行儲(chǔ)能和放能動(dòng)作。當(dāng)初級(jí)線圈接通電源后，電流開(kāi)始增長(zhǎng)，進(jìn)而產(chǎn)生磁場(chǎng)，此時(shí)鐵芯就像一個(gè)“能量?jī)?chǔ)存庫(kù)”，將磁場(chǎng)能儲(chǔ)存起來(lái)。而當(dāng)初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí)，磁場(chǎng)會(huì)迅速衰減，就在這一瞬間，次級(jí)線圈會(huì)感應(yīng)出高電壓。并且，初級(jí)線圈磁場(chǎng)消失速度越快、斷開(kāi)時(shí)電流越大，以及初級(jí)線圈與次級(jí)線圈的匝數(shù)比越大，次級(jí)線圈感應(yīng)出的電壓也就越高。

在汽車的整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中，點(diǎn)火線圈扮演著極為重要的角色。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞壓縮燃料混合物時(shí)，火花塞能否及時(shí)產(chǎn)生電火花就取決于點(diǎn)火線圈提供的高壓電。只有當(dāng)火花塞產(chǎn)生電火花，才能順利點(diǎn)燃燃料，進(jìn)而產(chǎn)生燃燒力推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)穩(wěn)定地工作。可以說(shuō)，它為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了高效、穩(wěn)定的點(diǎn)火支持，極大地提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。

此外，點(diǎn)火線圈連接著電子控制單元（ECU）和點(diǎn)火系統(tǒng)，它就像是一個(gè)“橋梁”，通過(guò)ECU能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)引擎的工作情況。一旦出現(xiàn)故障，能及時(shí)發(fā)出警報(bào)，方便維修人員迅速解決問(wèn)題。總之，點(diǎn)火線圈雖小，卻在汽車的運(yùn)行中起著舉足輕重的作用，是保障汽車正常行駛的關(guān)鍵部件之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）