氣剎表上的兩個(gè)指針，通常一個(gè)表示氣壓，另一個(gè)在不同情況有不同所指，如表示另一氣罐氣壓、工作時(shí)間等。左邊較長指針常代表氣壓，單位為千帕或磅/平方英寸，顯示氣剎系統(tǒng)當(dāng)前氣壓，過低需充氣；貨車上紅色指針可能代表主氣罐氣壓，白色代表副氣罐壓力。而右邊指針有的車型用于記錄氣剎系統(tǒng)工作時(shí)間。不同車型氣剎表設(shè)計(jì)有差異，具體可查閱車輛說明書。

氣剎表指針的具體含義因車輛類型和設(shè)計(jì)而有所不同。在一些車輛中，氣剎表的雙指針分別指示儲(chǔ)氣筒兩腔的氣壓。儲(chǔ)氣筒前、后腔的氣壓通過三通向雙指針壓力表中的兩個(gè)傳感腔傳遞，從而使兩個(gè)指針各自顯示對應(yīng)腔的氣壓情況。這樣一來，駕駛員便能清晰了解儲(chǔ)氣筒不同部分的氣壓狀態(tài)，以便及時(shí)掌握氣剎系統(tǒng)的工作情況。

我國中重卡車制動(dòng)系統(tǒng)多為氣壓式，按管路分單管路（已不允許使用）和雙管路，正是因?yàn)榍?、后制?dòng)管路獨(dú)立，所以才裝配兩個(gè)氣壓表。常見的氣壓表有單表雙針和雙表單針兩種形式，少數(shù)新車型采用液晶式。單表雙針的組合形式多樣，可能由兩根紅色指針或一紅一白等組成，雙表單針多為紅色。這些氣壓表的原理相同，主要是分別顯示卡車前制動(dòng)與后制動(dòng)的壓力值，還有一種不太常見的情況是顯示車輛制動(dòng)時(shí)壓力和儲(chǔ)氣罐壓力值。

如果發(fā)現(xiàn)氣壓制動(dòng)的兩個(gè)氣壓表指針不一致，原因可能有多種。比如表本身損壞；氣壓降到保護(hù)閥關(guān)閉壓力之下，導(dǎo)致兩個(gè)回路中某一個(gè)出現(xiàn)漏氣或者損壞；還有可能是一個(gè)回路存在堵塞之類的問題。

總之，氣剎表上的兩個(gè)指針各司其職，為駕駛員提供了氣剎系統(tǒng)的關(guān)鍵信息。它們的具體含義和作用雖然因車型而異，但對于保障車輛制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和行車安全都至關(guān)重要。駕駛員需要熟悉自己車輛氣剎表指針的意義，并時(shí)刻關(guān)注其數(shù)值變化，確保氣剎系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）