汽車空調(diào)有時(shí)制冷有時(shí)不制冷，原因眾多。可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)問題，比如帶有離合器的壓縮機(jī)損壞無法吸合，致使冷媒充足時(shí)壓縮機(jī)仍停止工作；也可能是系統(tǒng)中有空氣，源于密封性變差或維修抽真空不徹底，進(jìn)而影響制冷；制冷劑過少也會(huì)引發(fā)此類狀況，多因系統(tǒng)微量泄漏。此外，像制冷劑過多、驅(qū)動(dòng)帶松弛等也可能造成空調(diào)制冷不穩(wěn)定 。

制冷劑過多同樣是不可忽視的因素。當(dāng)制冷劑過量時(shí)，會(huì)對(duì)散熱量產(chǎn)生不良影響。此時(shí)通過干燥罐上方的視液鏡觀察，若在空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)時(shí)都看不到氣泡，那就表明制冷劑過多；要是視液鏡中出現(xiàn)混濁氣泡，還有可能是冷卻機(jī)油過多。遇到這種情況，可在低壓側(cè)維修口緩慢放出一些制冷劑來解決。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶的狀態(tài)也至關(guān)重要。倘若驅(qū)動(dòng)帶松弛，會(huì)讓壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，空調(diào)自然就無法正常制冷。面對(duì)驅(qū)動(dòng)帶過松的狀況，要及時(shí)拉緊；若過緊則需適當(dāng)放松；要是驅(qū)動(dòng)帶出現(xiàn)損傷，那就只能進(jìn)行更換了。

不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油也是潛在問題。這類產(chǎn)品雜質(zhì)過多，容易堵塞過濾網(wǎng)，使得制冷量大打折扣。所以在維修空調(diào)時(shí)，一定要選擇合格的制冷劑，從源頭上保障制冷效果。

此外，空調(diào)濾芯太臟或者老化，會(huì)影響出風(fēng)量，進(jìn)而影響制冷效果，應(yīng)及時(shí)清洗或更換；水箱、冷凝器臟污，會(huì)造成制冷異常，需要及時(shí)進(jìn)行清潔；鼓風(fēng)機(jī)或空調(diào)翻板電機(jī)損壞，也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)工作異常，必須進(jìn)行更換。

汽車空調(diào)有時(shí)制冷有時(shí)不制冷是多種因素共同作用的結(jié)果。壓縮機(jī)、制冷劑、驅(qū)動(dòng)帶、空調(diào)濾芯、水箱冷凝器以及相關(guān)電機(jī)等方面的問題，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的出現(xiàn)。當(dāng)遇到此類問題時(shí)，若自身缺乏專業(yè)知識(shí)，建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，確?？照{(diào)恢復(fù)正常運(yùn)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）