知名的混動(dòng)超跑有保時(shí)捷 918 Spyder、法拉利 LaFerrari、阿斯頓·馬丁 Rapide E、梅賽德斯 - 奔馳 AMG ONE、麥克拉倫 P1、奧迪 R18 e - Tron Quattro、尼桑 GT - R LM、蘭博基尼 Revuelto、科尼賽克 Regera 等。混動(dòng)超跑巧妙融合傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)，兼顧高性能與低排放。如保時(shí)捷 918 Spyder 動(dòng)力強(qiáng)勁，法拉利 LaFerrari 加速迅猛。它們在展現(xiàn)極致性能的同時(shí)，也彰顯著汽車制造業(yè)不斷探索創(chuàng)新的精神 。

保時(shí)捷 918 Spyder 搭載 4.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá) 887 馬力。在動(dòng)力爆發(fā)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，帶來排山倒海般的推背感，同時(shí)又能在適當(dāng)工況下切換為純電模式，降低排放。

法拉利 LaFerrari 憑借 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺電動(dòng)機(jī)的組合，最大功率可達(dá) 950 馬力。那臺強(qiáng)大的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)賦予其雄渾的聲浪，電動(dòng)機(jī)的加入則進(jìn)一步提升了加速響應(yīng)速度，百公里加速僅需 2.79 秒，讓駕駛者充分領(lǐng)略速度與激情的完美融合。

蘭博基尼 Revuelto 作為高性能插混超跑，保留了經(jīng)典的 6.5L 自吸 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備三顆電機(jī)，綜合功率高達(dá) 1015Ps。其獨(dú)特的混動(dòng)結(jié)構(gòu)，使得車輛在賽道上駕駛時(shí)，既有 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的高亢轟鳴，又有電機(jī)瞬間輸出扭矩帶來的凌厲加速。

科尼賽克 Regera 搭載 5.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)平臺可提供近 700 馬力。它的電池組僅重 70 公斤，還采用世界上第一個(gè) 800 伏的電力系統(tǒng)，百公里加速 2.8 秒，最高時(shí)速 400 公里，將電動(dòng)與內(nèi)燃的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。

這些混動(dòng)超跑猶如汽車工業(yè)皇冠上的璀璨明珠，它們以先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能，為車迷們帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)。每一款車型都代表著汽車制造商對性能極限的不懈追求，以及對環(huán)保理念的積極踐行。它們不僅是速度的象征，更是汽車科技進(jìn)步的生動(dòng)見證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）