“虧電油耗”指的是混合動(dòng)力汽車在電池電量較低或耗盡時(shí)，僅靠內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力時(shí)的油耗。在混合動(dòng)力汽車運(yùn)行中，電池與內(nèi)燃機(jī)協(xié)同合作，一旦電量不足進(jìn)入“虧電”狀態(tài)，內(nèi)燃機(jī)的工作量加大，有時(shí)還需為電池充電，這就使得油耗比電量充足時(shí)更高。虧電油耗是衡量混合動(dòng)力汽車在電量不足時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵指標(biāo)，受多種因素影響。

不同的混合動(dòng)力汽車，其“虧電油耗”存在差異，這背后是車輛具體設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)類型、傳動(dòng)系統(tǒng)效率、電池大小和充電能力等眾多因素在發(fā)揮作用。車輛具體設(shè)計(jì)不同，各部件的匹配和協(xié)同工作模式有別，直接影響虧電時(shí)的油耗。比如一些車型的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)更優(yōu)，行駛阻力小，虧電油耗相對(duì)較低。

內(nèi)燃機(jī)類型也是關(guān)鍵因素，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和特性，在提供動(dòng)力和為電池充電時(shí)的燃油消耗不同。高效的發(fā)動(dòng)機(jī)在虧電狀態(tài)下，能以較少的燃油消耗完成相同的工作。傳動(dòng)系統(tǒng)效率同樣不可忽視，高效的傳動(dòng)系統(tǒng)可以更有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，減少能量損失，降低虧電油耗。

電池大小和充電能力也對(duì)虧電油耗有影響。大電池儲(chǔ)存的電量多，能在更長時(shí)間內(nèi)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)工作；而充電能力強(qiáng)的車輛，在虧電時(shí)能更快補(bǔ)充電量，減少發(fā)動(dòng)機(jī)為充電所消耗的燃油。

對(duì)于消費(fèi)者而言，購買混合動(dòng)力汽車時(shí)，虧電油耗是重要的參考指標(biāo)。通過比較不同車型的虧電油耗，結(jié)合車輛的其他性能指標(biāo)，如動(dòng)力性能、續(xù)航里程、價(jià)格等，能選擇到更適合自己出行需求和經(jīng)濟(jì)預(yù)算的車型，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)際使用的平衡?？傊?，了解虧電油耗，能讓我們更好地認(rèn)識(shí)混合動(dòng)力汽車，做出更明智的購車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）