如果更注重經(jīng)濟(jì)性、舒適性與日常實(shí)用性，前驅(qū)車更適合你；要是追求駕駛樂(lè)趣、操控性以及強(qiáng)大的加速性能，后驅(qū)車會(huì)是更好的選擇。前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適，動(dòng)力傳輸高效，油耗低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本也低，很適合日常通勤。而后驅(qū)車后軸重、慣性大，易甩尾，駕駛樂(lè)趣足，加速時(shí)重心后移使后輪抓地力更大，在高速行駛和加速方面表現(xiàn)出色 。

從發(fā)動(dòng)機(jī)布局來(lái)看，前驅(qū)車采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需傳動(dòng)軸貫穿車內(nèi)，這使得車內(nèi)空間更為規(guī)整，沒(méi)有明顯的凸起，后排乘客的腿部和腳部空間得到了有效保障，乘坐起來(lái)更加舒適自在。而且這種布局結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件相對(duì)較少，后期維修保養(yǎng)也更為輕松，成本自然降低。在日常城市道路走走停停的通勤路況下，前驅(qū)車動(dòng)力傳輸直接高效，油耗經(jīng)濟(jì)，能為你節(jié)省不少開(kāi)支。

后驅(qū)車則是發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，雖然這種布局會(huì)占用一定的車內(nèi)空間，壓縮后排空間，但卻帶來(lái)了獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。后驅(qū)車的后軸重量較大，在過(guò)彎時(shí)，車輛的慣性更容易使車尾產(chǎn)生擺動(dòng)，也就是所謂的甩尾現(xiàn)象，這對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣和操控極限的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑充滿了刺激與挑戰(zhàn)。在加速過(guò)程中，車輛重心后移，后輪的抓地力大幅增強(qiáng)，能提供強(qiáng)大的牽引力，讓車輛在高速行駛和加速時(shí)表現(xiàn)得更加迅猛、穩(wěn)定。

總之，前驅(qū)車和后驅(qū)車各有千秋。前驅(qū)車憑借其經(jīng)濟(jì)性、舒適性和實(shí)用性，成為日常家用和城市通勤的得力助手；后驅(qū)車則以出色的駕駛樂(lè)趣、操控性和加速性能，吸引著追求激情與挑戰(zhàn)的駕駛者。你只需明確自己的核心需求，就能輕松做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）