不建議將三元鋰電池充滿(mǎn)，主要是出于對(duì)電池壽命、安全性和性能等多方面的考量。過(guò)度充電會(huì)讓電池內(nèi)部壓力增加，化學(xué)物質(zhì)發(fā)生不可逆反應(yīng)，加速部件老化，縮短使用壽命；充電產(chǎn)生的熱量若不能良好散發(fā)，可能引發(fā)熱失控，帶來(lái)安全隱患；還會(huì)使電池內(nèi)阻增加、充電效率降低，影響車(chē)輛動(dòng)力性能。因此，不將其充滿(mǎn)益處多多。

從電池壽命角度深入剖析，三元鋰電池的壽命與完整充放電循環(huán)次數(shù)緊密相關(guān)。當(dāng)電池被充滿(mǎn)時(shí)，部分電芯極有可能出現(xiàn)過(guò)充失活的狀況，這就打破了電池組之間原本平衡的電壓。一旦電壓平衡被打破，整個(gè)電池組的容量就會(huì)受到影響，進(jìn)而縮短電池的使用壽命。就好比一支配合默契的團(tuán)隊(duì)，其中一人出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和效率都會(huì)大打折扣。

在安全性方面，過(guò)度充電會(huì)讓電池產(chǎn)生更多熱量。倘若散熱情況不理想，熱量不斷積聚，熱失控的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大大增加。熱失控可是相當(dāng)危險(xiǎn)的，它可能導(dǎo)致電池短路，甚至引發(fā)燃燒和爆炸，嚴(yán)重威脅生命財(cái)產(chǎn)安全。這就如同一個(gè)隨時(shí)可能被點(diǎn)燃的火藥桶，潛在的危險(xiǎn)不容小覷。

而性能層面，長(zhǎng)時(shí)間將三元鋰電池充滿(mǎn)或處于滿(mǎn)電狀態(tài)，會(huì)使電池內(nèi)阻上升，充放電性能隨之降低。這直接反映在車(chē)輛上，就是動(dòng)力性能下降，充電時(shí)間變長(zhǎng)。想象一下，原本動(dòng)力強(qiáng)勁、充電迅速的愛(ài)車(chē)，因?yàn)檫^(guò)度充電而變得“力不從心”，實(shí)在是得不償失。

綜上所述，不將三元鋰電池充滿(mǎn)是十分明智的做法。它就像是給電池加上了一層保護(hù)罩，能有效延長(zhǎng)電池壽命，保障安全，讓車(chē)輛性能也得以維持在良好狀態(tài)，為我們的出行提供穩(wěn)定可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）