儀表盤上的油耗通常是基于發(fā)動機噴油量、車速等，由儀表內(nèi)部CPU計算得出，但可能存在一定偏差。車輛行駛中，瞬時油耗是某一時刻噴油脈寬和行駛里程的計算值，而平均油耗一般是燃油量與行駛路程的比值。若想得到更準確的油耗數(shù)據(jù)，可通過公式“油耗 = （加油量 / 行駛里程）× 100 ”計算，多次測量取平均值能讓結(jié)果更精準。

在運用這個公式進行計算時，有一些關(guān)鍵步驟需要我們留意。首先，在加油時要確保油箱被完全加滿，這是獲取準確數(shù)據(jù)的重要前提。同時，記錄下加油時車輛的里程數(shù)，這個數(shù)字將成為后續(xù)計算的重要依據(jù)。當車輛行駛一段時間后，再次去加油時，不僅要記錄此時的加油量，還要記錄下新的里程數(shù)。然后，將這兩個關(guān)鍵數(shù)據(jù)代入公式之中，就能計算出這段時間內(nèi)車輛的真實油耗。

例如，第一次加油時里程數(shù)為1000公里，油箱加滿后加入了50升油。當行駛到里程數(shù)為1500公里時再次加油，此時又加入了40升油。那么，行駛里程為1500 - 1000 = 500公里，加油量為40升，代入公式可得，油耗 = （40 / 500）× 100 = 8升/100公里。

值得注意的是，由于駕駛習(xí)慣、路況等因素的影響，單次計算的結(jié)果可能存在一定局限性。為了得到更為可靠的油耗數(shù)據(jù)，建議在不同的路況下，比如城市擁堵路段、高速公路等，以及不同的駕駛習(xí)慣下，如平穩(wěn)駕駛、激烈駕駛等，多次進行測量并取平均值。這樣得出的油耗數(shù)據(jù)，能更真實地反映車輛在各種實際情況下的燃油消耗情況。

總之，通過正確的計算方法和多次測量取平均值，我們能夠更準確地了解車輛的油耗情況，這不僅有助于我們合理規(guī)劃行程和預(yù)算燃油費用，還能讓我們根據(jù)油耗數(shù)據(jù)，調(diào)整駕駛習(xí)慣，以達到節(jié)能減排的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）