夏天開空調，油耗通常會增加 10% - 20%左右。這是由于空調壓縮機運轉需發(fā)動機提供動力，像空調壓縮機功率約 3 - 4 千瓦，工作時會損耗發(fā)動機動力。不同車型因排量、空調類型等差異，油耗增加量不同，比如小排量車增加幅度可能相對大些；駕駛環(huán)境也有影響，市區(qū)走走停停比高速行駛時開空調增加的油耗更明顯 。

具體來看，排量在1.3升到1.5升之間的汽車，不開空調時每百公里油耗在6升到10升，開空調后每100公里油耗增加0.9到1.5升。普通家用車開空調與不開空調相比，油耗增量大多在1.5個油左右，最小約1個油，最大不超過2個油，百公里綜合工況下大約增加1.5升油。在不同路況下，油耗增加情況也有差別，NEDC工況下平均增幅約20%，市區(qū)開空調油耗增加41%，高速路段下增幅約5%。

另外，實際油耗還與內外溫差、車速等因素緊密相關。內外溫差大，空調需更努力工作來調節(jié)溫度，油耗自然增加；車速不穩(wěn)定，頻繁的加減速會讓發(fā)動機的負荷不斷變化，開空調時油耗也會受到影響。

值得一提的是，若掌握一些正確使用空調的方法，能在一定程度上降低油耗增加的幅度。比如先通風平衡車內溫度再開空調；空調溫度不宜調過低，夏季車內空調以25℃左右為宜，有老人小孩時不低于27℃，保持車內外溫差10度以內；將空調出風口調向上方；清洗空氣濾清器；多使用內循環(huán)，適當提高自動空調設定溫度等。

總之，夏天開空調增加的油耗并非固定值，會受到諸多因素的影響。了解這些因素并掌握合理使用空調的技巧，不僅能享受舒適的駕駛環(huán)境，還能在一定程度上節(jié)省燃油成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）