換后葉子板不一定需要切割，這取決于后葉子板的損壞程度與車型等因素。當(dāng)后葉子板只是小范圍刮擦或輕微變形時(shí)，通過鈑金修復(fù)即可，無需切割；若出現(xiàn)大面積變形、破裂，影響到車輛結(jié)構(gòu)安全，可能就要切割更換。不同車型的后葉子板結(jié)構(gòu)和固定方式有別，部分車型換后葉子板時(shí)可以通過拆卸螺絲等非切割方式。所以，具體情況要具體分析。

當(dāng)后葉子板刮破嚴(yán)重時(shí)，整體更換或者切割更換后半部是常見做法。但需明白，車身制造是一體化的，后葉子板雖能整體取下，卻要破壞大量焊點(diǎn)。重新焊接后，焊點(diǎn)的防銹處理和強(qiáng)度很難達(dá)到原焊點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，還會(huì)對(duì)車輛整體性造成破壞，擴(kuò)大破壞范圍。

若是后葉子板輕微刮破，較為簡(jiǎn)單安全的修復(fù)辦法是對(duì)刮破處進(jìn)行矯正和焊接。焊接區(qū)域僅在刮破點(diǎn)，便于做好防銹處理。矯正完成后進(jìn)行噴漆處理，盡管后葉子板內(nèi)部能看出修整痕跡，不過車輛一般都有內(nèi)飾板，外表面經(jīng)過噴漆處理可以做到毫無瑕疵。

在實(shí)際維修場(chǎng)景中，4S店有時(shí)會(huì)推薦切割更換，這并非毫無道理。一方面能保持車身原始結(jié)構(gòu)完整性，保障車輛安全性；另一方面可提高維修效率，節(jié)省時(shí)間和人力成本，還能降低維修成本。只要新安裝的葉子板與原車身結(jié)構(gòu)連接緊固可靠，符合設(shè)計(jì)要求，安全性通常是有保障的。

總之，換后葉子板是否切割是個(gè)復(fù)雜問題。車主遇到此類情況，既不能盲目聽從維修人員建議，也不可自行隨意判斷。最好的方式是多咨詢專業(yè)汽車維修人員，必要時(shí)向汽車廠家尋求準(zhǔn)確建議。如此才能根據(jù)車輛實(shí)際狀況做出最恰當(dāng)?shù)臎Q策，保障車輛維修后的性能和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）