摩托車滑動(dòng)離合器換擋時(shí)需要捏離合器?；瑒?dòng)離合器雖有獨(dú)特設(shè)計(jì)，但換擋仍要通過捏離合分離發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)連接，如此能減輕換擋“敲擊”感，提升順暢性與舒適性。若不捏離合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與實(shí)際車速難匹配，易導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫、車身抖動(dòng)，還會(huì)磨損零件。所以，捏離合是保障摩托車滑動(dòng)離合器換擋平順、穩(wěn)定的關(guān)鍵操作。

在摩托車起步前，處于空擋狀態(tài)時(shí)，我們就需要左手握緊離合器搖臂，讓離合器分離，然后順利掛進(jìn)1擋。當(dāng)準(zhǔn)備起步時(shí)，左手要緩慢松開離合器搖臂，大概到3/4位置，與此同時(shí)，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)油門轉(zhuǎn)把加大油門，讓后輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)，直到左手完全松開離合器搖臂，使離合器完全結(jié)合。這個(gè)過程中，捏放離合器的操作必須平穩(wěn)，避免出現(xiàn)突然松開或捏緊的情況，同時(shí)還要依據(jù)實(shí)際狀況，精準(zhǔn)調(diào)整油門和離合器的操作力度。

正確的換擋操作對于確保摩托車平穩(wěn)運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。如果踩離合速度過慢，就會(huì)出現(xiàn)速度與檔位不匹配的問題。比如，當(dāng)速度達(dá)到換擋速度時(shí)，若操作不熟練，踩油門和捏離合的動(dòng)作不夠迅速，速度一旦下降，摩托車就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，速度與檔位也無法匹配。在根據(jù)轉(zhuǎn)速表換擋時(shí)，抬離合過程中要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，換擋頓挫感便會(huì)產(chǎn)生。而沒達(dá)到換擋速度就貿(mào)然換擋，同樣會(huì)導(dǎo)致速度與檔位不匹配的狀況發(fā)生。

不管是增檔還是降檔，都必須捏離合，否則根本無法順利換擋?；瑒?dòng)離合與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱緊密相連，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟實(shí)際車速相匹配，才能通過它實(shí)現(xiàn)換擋。特別是在急減速時(shí)，又剎車又降檔，如果一下降好幾個(gè)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力太大，后輪就可能出現(xiàn)問題。而滑動(dòng)離合能在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟不上輪胎轉(zhuǎn)速時(shí)切斷連接，讓兩者轉(zhuǎn)速平衡，保證車身穩(wěn)定，提升安全性。

總之，摩托車滑動(dòng)離合器換擋時(shí)，捏離合器是必不可少的操作環(huán)節(jié)。它關(guān)乎著騎行的舒適性、車輛的平穩(wěn)性以及零部件的使用壽命。廣大摩友們務(wù)必重視這一操作要點(diǎn)，規(guī)范騎行，享受安全又順暢的騎行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）