吉利的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)質(zhì)量值得稱贊。它采用先進(jìn)的渦輪增壓與燃油直噴技術(shù)，配合高效渦輪增壓器、新的 VVT 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)等，讓動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)快速，在 5200rpm 時(shí)可達(dá) 98kw 最大功率。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗約 6 升。而且，經(jīng)過大量嚴(yán)格測試，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，在多款車型上廣泛應(yīng)用且獲車主認(rèn)可，是一款出色的發(fā)動(dòng)機(jī) 。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性同樣可圈可點(diǎn)。它是吉利自主研發(fā)的成果，凝聚著品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的智慧與心血。在投入市場之前，經(jīng)過了大量臺(tái)架試驗(yàn)和實(shí)車測試的嚴(yán)苛考驗(yàn)。

吉利對發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量把控極為嚴(yán)格，選用高品質(zhì)零部件，為發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。高效渦輪增壓器不僅提升動(dòng)力，還能在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中保持穩(wěn)定性能。新的 VVT 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，在優(yōu)化動(dòng)力和油耗的同時(shí)，也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的磨損，進(jìn)一步提升了耐用性。

在實(shí)際應(yīng)用方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在吉利眾多車型如帝豪、博瑞等上廣泛搭載。以遠(yuǎn)景 X6Pro 為例，其配備的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 141 馬力，峰值扭矩 235 ?！っ祝谑袇^(qū)路況下動(dòng)力充足，綜合油耗表顯約 7 升，用車成本較為合理。很多車主反饋，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用和合理維護(hù)的情況下，性能穩(wěn)定，故障率低，能夠?qū)崿F(xiàn)較長的使用壽命。

總的來說，吉利的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性等方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是日常城市通勤，還是偶爾的長途駕駛，它都能穩(wěn)定可靠地為車輛提供動(dòng)力支持，無疑是一款值得信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）