雷諾并非日本車企，而是法國(guó)的汽車制造商。1898年，雷諾在法國(guó)由路易斯·雷諾三兄弟創(chuàng)建，是世界上歷史悠久的汽車公司之一。雖它擁有日本日產(chǎn)公司44.4%的股份，二者交叉持股形成聯(lián)盟，但雷諾始終保持著自身的獨(dú)立性。雷諾產(chǎn)品線豐富多樣，涵蓋小型車、中型車、休旅車等多種類型，在汽車領(lǐng)域有著獨(dú)特的地位與魅力 。

雷諾的發(fā)展歷程頗為傳奇。在第一次世界大戰(zhàn)期間，它肩負(fù)起國(guó)家使命，投身于槍支彈藥、飛機(jī)以及輕型坦克的生產(chǎn)，為戰(zhàn)爭(zhēng)勝利貢獻(xiàn)力量。戰(zhàn)后，雷諾又迅速調(diào)整方向，回歸并大力發(fā)展汽車生產(chǎn)。1970 年，雷諾允許雇員購(gòu)買公司股票，這一舉措極大地增強(qiáng)了員工的歸屬感與責(zé)任感，推動(dòng)公司不斷向前發(fā)展。

作為法國(guó)第二大汽車公司，雷諾的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性備受贊譽(yù)。其主要產(chǎn)品種類繁多，無(wú)論是雷諾牌轎車，還是公務(wù)用車以及運(yùn)動(dòng)車等，都展現(xiàn)出獨(dú)特的法式魅力。它還是出口德國(guó)最多的車種之一，足以證明其在品質(zhì)方面達(dá)到了一流水準(zhǔn)。

在中國(guó)市場(chǎng)，雷諾與東風(fēng)汽車公司展開(kāi)合作，成立了東風(fēng)雷諾。雖然目前進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)掛雷諾商標(biāo)的部分車在韓國(guó)生產(chǎn)，比如雷諾科雷傲在韓國(guó)由三星集團(tuán)汽車公司生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)技術(shù)來(lái)自收購(gòu)的日產(chǎn)奇駿，但這并不影響雷諾作為法國(guó)車企的本質(zhì)屬性。

總之，雷諾從創(chuàng)立之初便深深扎根于法國(guó)，有著深厚的法國(guó)汽車文化底蘊(yùn)。盡管與日產(chǎn)有著緊密的合作關(guān)系，在生產(chǎn)布局上也存在一些復(fù)雜情況，但它依舊是那個(gè)具有獨(dú)特法式浪漫與魅力，擁有獨(dú)立品牌靈魂的法國(guó)汽車制造商 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）