上汽奇瑞已不存在。2001 年，奇瑞為登上國家車輛生產(chǎn)管理目錄，將 20%注冊資本無償劃至上汽集團賬下，更名為上汽奇瑞。然而到了 2024 年，上汽集團又將這 20%股份無償劃回奇瑞原股東方，不再持有奇瑞股份，之后便不存在“上汽奇瑞”這一名稱。如今，奇瑞作為獨立自主品牌汽車制造企業(yè)，發(fā)展勢頭良好，正朝著新的高度穩(wěn)步邁進 。

解綁上汽后，奇瑞輕裝上陣，迎來了發(fā)展的高光時刻。2024年，奇瑞總銷量創(chuàng)下歷史新高，出口量更是超越上汽，躍居國產(chǎn)汽車出口第一位，展現(xiàn)出強大的國際競爭力。這一成績的取得，得益于奇瑞多年來在技術(shù)研發(fā)上的不懈投入。它專注于乘用車、商用車和微型車的研發(fā)制造，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和性能，贏得了國內(nèi)外消費者的廣泛認可。

不僅如此，奇瑞已遞表申請在港交所上市。這一舉措若能成功，將為奇瑞帶來更為充裕的資金支持，助力其在新能源、智能化等領(lǐng)域加速布局，進一步提升品牌影響力。

回顧奇瑞的發(fā)展歷程，從曾經(jīng)與上汽的攜手合作，到如今的獨立前行，每一步都充滿挑戰(zhàn)與機遇。曾經(jīng)的“上汽奇瑞”是特定歷史時期的產(chǎn)物，而現(xiàn)在的奇瑞汽車已脫胎換骨，以全新的姿態(tài)馳騁于汽車市場。它憑借自身的努力和實力，在國內(nèi)自主品牌汽車領(lǐng)域占據(jù)了重要地位，成為國內(nèi)最大的集汽車整車等研制產(chǎn)銷于一體的自主品牌汽車制造企業(yè)。未來，相信奇瑞會在汽車行業(yè)創(chuàng)造更多輝煌，書寫屬于自己的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）