五十鈴皮卡部分由日本制造，部分是合資生產(chǎn)。五十鈴是一家總部位于東京的日本汽車(chē)制造公司，在日本設(shè)有多處工廠。但江西五十鈴是日本五十鈴與江鈴集團(tuán)各出資 50%合資組建的企業(yè)，也生產(chǎn)皮卡車(chē)型。五十鈴皮卡不僅有日本制造的“原汁原味”，也因合資生產(chǎn)更貼合不同市場(chǎng)需求，憑借多樣的制造形式與可靠品質(zhì)深受消費(fèi)者青睞 。

五十鈴在日本藤澤市、栃木縣以及北海道都設(shè)有工廠，這些工廠承擔(dān)著五十鈴皮卡部分車(chē)型或零部件的生產(chǎn)制造工作。在這些日本本土工廠里，嚴(yán)格遵循著五十鈴先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心把控，確保生產(chǎn)出的皮卡具備卓越的性能和可靠的品質(zhì)。

而江西五十鈴作為合資企業(yè)，也有著獨(dú)特的意義。它整合了雙方的優(yōu)勢(shì)資源，日本五十鈴帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù)和成熟的皮卡制造經(jīng)驗(yàn)，江鈴集團(tuán)則有著對(duì)本土市場(chǎng)的深入了解以及完善的生產(chǎn)配套體系。在這里生產(chǎn)的皮卡車(chē)型，比如DMAX和瑞邁，既保留了五十鈴皮卡一貫的強(qiáng)大性能基因，又針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和消費(fèi)者需求進(jìn)行了優(yōu)化與改進(jìn)。

像五十鈴皮卡中的D - MAX，作為全球款皮卡車(chē)，不管是越野性能、拉貨能力還是改裝成房車(chē)的潛力都十分出色，其外形設(shè)計(jì)扎實(shí)，內(nèi)飾質(zhì)感出眾。全新1.9T國(guó)六版本的推出，更是在提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率的同時(shí)，積極響應(yīng)了環(huán)保政策。

總之，五十鈴皮卡這種多元的生產(chǎn)模式，讓它在融合日本精湛制造工藝與合資適應(yīng)性改進(jìn)的基礎(chǔ)上，不斷推陳出新，以豐富多樣的產(chǎn)品滿(mǎn)足全球不同消費(fèi)者的需求，在皮卡市場(chǎng)上持續(xù)散發(fā)著獨(dú)特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）