奇瑞與捷豹是合資關(guān)系，二者在 2012 年 11 月共同出資成立奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，股份比例為 50:50?；谶@一合作，奇瑞負責部分捷豹國產(chǎn)車型的生產(chǎn)，像 XE、XF 和 E-PACE 等。通過合作，奇瑞能汲取先進技術(shù)，而捷豹也借助奇瑞在中國市場更好地發(fā)展。這種合作使雙方資源共享，也讓消費者能以更合適價格擁有心儀車型。

在合作成果上，捷豹部分國產(chǎn)車型展現(xiàn)出諸多亮點。以捷豹XEL為例，它作為中型轎車，為迎合中國市場需求，軸距進行了加長設計。在動力系統(tǒng)方面，提供2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版和高功率版兩種選擇。低功率版最大輸出可達200馬力和320?！っ着ぞ兀吖β拾鎰t更為強勁，最大扭矩達到250馬力和365?！っ?。兩款發(fā)動機都采用先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金結(jié)構(gòu)，不僅動力充沛，還兼顧了燃油經(jīng)濟性與輕量化。并且匹配8速自動變速器，換擋平順且響應迅速，為駕駛者帶來出色的操控體驗。

懸掛系統(tǒng)上，前雙橫臂獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，讓車輛在應對復雜路況時能有效過濾顛簸，同時保證良好的操控穩(wěn)定性，無論是城市道路的日常行駛，還是高速上的疾馳，都能為駕乘者提供舒適且安心的感受。

此外，奇瑞與捷豹的合作并非一方對另一方的簡單依附。捷豹作為具有深厚歷史底蘊和獨特英倫風格的豪華汽車品牌，始終保持著自身獨特的品牌身份和技術(shù)優(yōu)勢。而奇瑞通過合作，也不斷提升自身的生產(chǎn)制造水平和技術(shù)研發(fā)能力。

總的來說，奇瑞與捷豹的合作是一場雙贏的攜手共進。雙方憑借各自的優(yōu)勢，在技術(shù)、生產(chǎn)、市場等多方面深度融合。既為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的車型選擇，也推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與升級，書寫了汽車行業(yè)合作發(fā)展的精彩篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）